Id7844h / 7844h

CLAAS Id7844h / 7844h – HYD (A60) - Hydraulic Module: Hydraulikausgang 2 nicht verfügbar

Fehlerbeschreibung

Hydraulikausgang 2 ist nicht verfügbar. Da dieser Ausgang nicht reagiert oder blockiert ist, stoppt das CLAAS Sequence Management (CSM)-System seine automatisierte Sequenz. Wenn der Zustand 20 Sekunden lang anhält, wird die CSM-Sequenz automatisch getrennt.

Gilt für diese Maschinen

  • Axion 810
  • Axion 820
  • Axion 830
  • Axion 840
  • Axion 850
  • Axion 920
  • Axion 950

Ursache prüfen

  1. Versuchen Sie, das CLAAS Sequence Management (CSM)-System manuell zurückzusetzen, um zu sehen, ob die Blockierung aufgehoben wird

  2. Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Durchgängigkeit der elektrischen Verkabelung, die das HYD (A60)-Modul mit dem Wegeventil des Hydraulikausgangs 2 verbindet

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen

  4. Überprüfen Sie die Energiequellen (Sicherungen, Stromversorgung und Masseverbindungen) des HYD-Moduls und des Ventils

  5. Überprüfen Sie den Widerstand des Magnetventils des Hydraulikventils und suchen Sie nach mechanischen Blockaden, Druckproblemen oder Temperaturanomalien

Reparaturschritte

  1. Lesen und Aufzeichnen

    Verwenden Sie das CEBIS-Terminal oder das METADIAG-Tool, um alle aktiven Fehlercodes zu überprüfen. Analysieren Sie, ob andere CAN-Bus- oder Hydraulikfehlercodes vorhanden sind, die einen Kaskadenfehler verursachen könnten.

  2. CSM-Reset durchführen

    Löschen Sie die Sequenzsperre durch Zurücksetzen des CSM. Wenn der Fehlercode sofort wieder auftritt, fahren Sie mit der Hardware-Fehlersuche fort.

  3. Ventil überprüfen

    Suchen Sie das elektrohydraulische Wegeventil für Ausgang 2 am hinteren Hydraulikblock. Überprüfen Sie den physischen Steckverbinder auf Korrosion, verbogene Stifte oder Feuchtigkeit.

  4. Magnetventil testen

    Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Magnetventils für Ausgang 2. Vergleichen Sie ihn mit den angegebenen Werten in den Prüf- und Messdateien. Wenn er außerhalb der Spezifikation liegt (intern offen oder kurzgeschlossen), muss das Ventil/Magnetventil ersetzt werden.

  5. Kabelbaum testen

    Messen Sie die Verkabelung vom Ventilsteckverbinder zum HYD (A60)-Modul von hinten, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung im Kabel vorliegt.

  6. Defektes Bauteil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und Strom vorhanden ist, das Ventil aber mechanisch blockiert oder elektrisch tot ist, ersetzen Sie das Hydrauliksteuerventil. Wenn das Ventil einwandfrei funktioniert, aber kein Signal empfängt, muss das HYD (A60)-Modul möglicherweise ersetzt oder eine Softwareaktualisierung durchgeführt werden.

  7. Löschen und erneut testen

    Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem System und testen Sie den Hydraulikausgang 2 und das CSM, um sicherzustellen, dass die Anomalie nicht wieder auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Hydrauliksteuerventil / Wegeventil

    0011500450

    Standard-Hydraulikventil für Axion/Arion. Stellen Sie sicher, dass die genaue Teilenummer mit der Fahrgestellnummer des Traktors übereinstimmt, da sich die Ventilblöcke zwischen Standard- und Load-Sensing (LS)-Hydraulikkonfigurationen unterscheiden.

  • Hydraulisches Prioritätsventil

    0011330290

    Stellen Sie sicher, dass die genaue Teilenummer mit der Fahrgestellnummer des Traktors übereinstimmt, da sich die Ventilblöcke zwischen Standard- und Load-Sensing (LS)-Hydraulikkonfigurationen unterscheiden.

  • Hydraulisches Prioritätsventil

    0011330291

    Stellen Sie sicher, dass die genaue Teilenummer mit der Fahrgestellnummer des Traktors übereinstimmt, da sich die Ventilblöcke zwischen Standard- und Load-Sensing (LS)-Hydraulikkonfigurationen unterscheiden.

  • Steuerventil-Baugruppe

    11096896

    Stellen Sie sicher, dass die genaue Teilenummer mit der Fahrgestellnummer des Traktors übereinstimmt, da sich die Ventilblöcke zwischen Standard- und Load-Sensing (LS)-Hydraulikkonfigurationen unterscheiden.

  • HYD (A60) Hydrauliksteuermodul

    Spezifische OEM-Teilenummer erfordert eine fahrgestellspezifische Teilesuche im Katalog.

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