CLAAS Id78B6h / 78B6h (846) – TR2 (A57-2) Transmission Module: Das Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) hat während einer CSM-Sequenz (CLAAS Sequence Management) einen Kommunikationsverlust mit dem externen Funktionsmodul EXT (A62) festgestellt
Fehlerbeschreibung
Als direkte Systemreaktion auf diesen Kommunikationsfehler wird der Allradantrieb getrennt.
Gilt für diese Maschinen
11 Maschinen- Axion 800
- Axion 810
- Axion 850
- Arion 410
- Arion 430
- Arion 510
- Arion 530
- Arion 550
- Arion 620
- Arion 640
- Arion 650
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) und das externe Funktionsmodul EXT (A62) auf grundlegende Funktionalität
Überprüfen Sie die Kommunikationsintegrität des CLAAS Fahrzeug-CAN-Bus-Netzwerks
Überprüfen Sie die Steckverbinder und die Kabelbaumkontinuität, die das TR2-Modul, das EXT-Modul und den CAN-Bus verbinden
Überprüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse oder offene Stromkreise
Überprüfen Sie die Energiequellen: Überprüfen Sie alle relevanten Sicherungen, Versorgungsspannungen und Masseverbindungen zu den Modulen A57-2 und A62
Überprüfen Sie die Softwarekompatibilität: Stellen Sie sicher, dass die Programmversionen, Einstellungen und Kalibrierungen der Module kompatibel und aktuell sind
Reparaturschritte
Neustart & Löschen
Starten Sie den Traktor neu und versuchen Sie, die CSM-Sequenz erneut zu starten, um festzustellen, ob der Kommunikationsverlust ein vorübergehender Fehler war.
Sicht- und physische Inspektion
Lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät TR2 (A57-2) (typischerweise hinter dem Fahrersitz) und das EXT-Modul (A62). Überprüfen Sie die 42-poligen Steckverbinder und Kabelbäume auf Korrosion, herausgerutschte Pins oder Feuchtigkeitseintritt.
Elektrische Prüfung
Messen Sie mit einem Multimeter die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen den TR2- und EXT-Modulen auf Durchgang. Überprüfen Sie, ob die CAN-Bus-Abschlusswiderstände intakt sind (typischerweise 60 Ohm über das Netzwerk).
Überprüfung von Stromversorgung und Masse
Prüfen Sie die Stromversorgungs- und Masse-Pins an beiden Modulen unter Last, um sicherzustellen, dass sie während des Betriebs nicht ausfallen.
Software/Kalibrierung
Wenn die Verkabelung intakt ist, schließen Sie das CLAAS Diagnosesystem (CDS) an, um zu überprüfen, ob die Module ein Software-Update oder eine Neukalibrierung benötigen.
Modulaustausch
Wenn alle Überprüfungen der Verkabelung, Stromversorgung, Masse und Software erfolgreich waren, der Kommunikationsverlust jedoch weiterhin besteht, ersetzen Sie das defekte Bauteil (entweder das Getriebesteuergerät TR2 oder das EXT-Modul), wie vom Diagnosetool angezeigt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Getriebesteuergerät TR2 (Typ „Auto 5“)
OEM-Komponentennummer: A57-2 (TR2). Generisches Elektronikmodul mit einem 42-poligen Steckverbinder, hinter dem Fahrersitz gelegen. Erfordert Programmierung/Kalibrierung über CLAAS Werkzeug Nr. 60 05 033 249 nach dem Austausch.
Modul für externe Funktionen
OEM-Komponentennummer: A62 (EXT). Verwaltet externe Hydraulik-/Zapfwellen-/Allrad-Logikfunktionen, die mit dem CSM verbunden sind.
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