CLAAS Id78C5h / 78C5h (861) – SFA (A102) - Front suspended axle module: Kommunikationsverlust mit dem externen Funktionsmodul EXT (A62) während einer CSM-Sequenz

Das Vorderachsfederungsmodul SFA (A102) hat einen Kommunikationsverlust mit dem externen Funktionsmodul EXT (A62) während einer CLAAS Sequence Management (CSM)-Sequenz festgestellt. Als Sicherheits- und Betriebsvorkehrung wird die Vorderachsfederung bei diesem Kommunikationsverlust getrennt.

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1. 1

   Vorderachsfederungsmodul SFA (A102) prüfen

2. 2

   Externes Funktionsmodul EXT (A62) prüfen

3. 3

   CLAAS Fahrzeug-CAN-Bus-Netzwerk auf Kommunikationsintegrität prüfen

4. 4

   Steckverbinder und Durchgängigkeit der Kabelbäume zwischen den SFA- und EXT-Komponenten prüfen

5. 5

   Auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen in der Verkabelung prüfen

6. 6

   Energiequellen für beide Module prüfen (Sicherungen, Stromversorgung und Masse)

7. 7

   Kompatibilität von Programmversionen, Einstellungen und Kalibrierung zwischen den Modulen prüfen

1. 1

   Dokumentieren

   Alle aktuell am Traktor vorhandenen Fehlercodes notieren.

2. 2

   Analysieren

   Die Art jedes Fehlercodes identifizieren und die Wechselwirkung zwischen ihnen analysieren, da ein CAN-Bus-Fehler oder ein Stromausfall mehrere Kaskadenfehlercodes erzeugen kann. Feststellen, ob der Kommunikationsverlust die Ursache der Anomalie ist.

3. 3

   Verkabelung prüfen

   Tests und Messungen am CAN-Bus-Netzwerk durchführen, insbesondere die Durchgängigkeit des Kabelbaums, die Stromversorgung (12V) und die Masseverbindungen zu den Modulen A102 (SFA) und A62 (EXT) prüfen.

4. 4

   Komponente ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Stromversorgungen intakt und korrekt funktionieren, die fehlerhafte Komponente (entweder das SFA- oder EXT-Modul), die den Kommunikationsabbruch verursacht, ersetzen.

5. 5

   Löschen und erneut testen

   Alle Fehlercodes aus dem System löschen. Den Traktor testen, indem eine CSM-Sequenz erneut gestartet wird, um sicherzustellen, dass die Anomalie nicht erneut auftritt und die Vorderachsfederung aktiv bleibt.