137

Deutz-Fahr 137 – EMR4 ECU: Nachgeschalteter NOx-Sensor CAN-Time-Out

Fehlerbeschreibung

Es ist ein Time-Out beim Empfang der CAN-Nachricht AT 1OG 1 aufgetreten. Die Motorelektronik (EMR4) erwartet einen kontinuierlichen Datenstrom vom nachgeschalteten NOx-Sensor über die CAN-Bus-Schnittstelle, um die Effizienz des SCR-Systems zu überprüfen. Wenn dieser Datenstrom unterbrochen wird oder innerhalb eines bestimmten Zeitraums nicht empfangen wird, wird ein Time-Out-Fehler protokolliert. Dieses Problem beeinträchtigt die Kommunikation zwischen den Systemen und kann potenziell die Leistung des NOx-Sensors im SCR-System und des DPF-Systems nach dem Katalysator beeinflussen.

Gilt für diese Maschinen

  • TCD 2013
  • TCD 2015
  • TCD 4.1
  • TCD 2016
  • TCD 2020
  • TCD 2021

Ursache prüfen

  1. Visuell den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem EMR4-ECU und dem nachgeschalteten NOx-Sensor auf Beschädigungen, Korrosion, eingequetschte Kabel oder lose Verbindungen überprüfen

  2. Den NOx-Sensor-Steckverbinder abnehmen und wieder anbringen, um eine sichere und saubere Verbindung zu gewährleisten, und prüfen, ob innen verbogene oder korrodierte Kontakte vorhanden sind

  3. Die Integrität der CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zum Sensor überprüfen, da ein Ausfall der CAN-Bus-Nachricht eine Hauptursache für diesen Fehler ist

Reparaturschritte

  1. Fehler bestätigen

    Mit einem Diagnosetool bestätigen, dass der Fehlercode 137 (SPN 3234, FMI 9) im EMR4-ECU aktiv ist oder gespeichert wurde.

  2. Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren

    Wenn während der visuellen Prüfung Schäden am Kabelbaum oder an den Steckverbindern festgestellt werden, die betroffene Stelle reparieren oder ersetzen, um die CAN-Kommunikation wiederherzustellen.

  3. NOx-Sensor ersetzen

    Wenn der Kabelbaum und die Verbindungen in gutem Zustand sind, ist der Fehler wahrscheinlich ein interner Elektronikausfall im NOx-Sensor selbst. Den nachgeschalteten NOx-Sensor im Abgasbereich nach dem SCR-Katalysator ersetzen.

  4. Fehlercodes löschen

    Nach Reparatur des Kabelbaums oder Ersetzen des Sensors mit einem Diagnosetool die Fehlercodes aus dem ECU löschen.

  5. Reparatur überprüfen

    Den Motor starten und ihn unter normalem Lastbetrieb laufen lassen oder eine Probefahrt durchführen, um zu bestätigen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • NOx Sensor (downstream/post-SCR)

    04214582

    Primäre OEM-Deutz-Teilenummer. Alternativ-OEM-Nummer: 02937841. Kreuzverweis auf Continental/VDO-Nummern: 5WK97422, A2C99512900-01.

  • Kompatibilität mit der Motornummer überprüfen.

  • Kompatibilität mit der Motornummer überprüfen.

  • Downstream NOx Sensor

    4214582

    Kompatibilität mit der Motornummer überprüfen.

  • Downstream NOx Sensor

    04466642

    Für TCD 2.9 L04, TCD 3.6 L04 gelistet. Kompatibilität mit der Motornummer überprüfen.

  • Downstream NOx Sensor

    4214581

    Kompatibilität mit der Motornummer überprüfen.

  • Downstream NOx Sensor

    5WK9 7423

    Continental/NGK Originalhersteller-Teilenummer.

  • Downstream NOx Sensor

    5WK9 7422

    Continental/NGK Originalhersteller-Teilenummer.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Deutz-Fahr Fehlercodes ansehen