Deutz-Fahr SPN 3480 FMI 3 – Aftertreatment Control Module (ACM) / Engine Control Unit (ECU): SCR-Katalysatortemperatursensor: Signalspannung zu hoch

Das Steuergerät hat ein Spannungssignal vom nachgeschalteten SCR-Abgastemperatursensor erfasst, das den normalen Betriebsbereich überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle, eine Unterbrechung im Kabelbaum des Sensors oder einen internen Defekt des Sensors selbst verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum nachgeschalteten SCR-Katalysatortemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Korrosion an den Steckverbindern.

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   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung ein (Motor aus) und verwenden Sie ein Multimeter, um den Sensorsignalkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung zu prüfen (es sollte keine Spannung am Massepin anliegen).

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ACM/ECU-Steckverbinder, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung oder kurzgeschlossene Leiter im Kabelbaum vorliegen.

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   Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist und der Sensor ersetzt wurde, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, überprüfen Sie das ACM 2.1-Modul auf einen internen Fehler.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie, bis das elektrische System des Fahrzeugs und der Reinigungszyklus der Abgasnachbehandlung vollständig heruntergefahren sind.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten SCR-Abgastemperatursensor an der Abgasnachbehandlungsanlage (DOC/DPF/SCR-Einheit).

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   Trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Sensor ausbauen

   Verwenden Sie den passenden Schraubenschlüssel, um den Temperatursensor aus dem Auspuffrohr zu entfernen. Hinweis: Abgassensoren können festsitzen; das vorherige Auftragen von Kriechöl wird empfohlen.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM SCR-Temperatursensor in die Auspuffmuffe und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder einrastet und frei von Schmutz ist.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie ein Diagnosetool (EST) mit der Maschine, löschen Sie den Fehlercode SPN 3480 FMI 3 und lassen Sie den Motor laufen, um zu überprüfen, ob der Fehler nicht wieder auftritt und der Sensor die Abgastemperatur genau anzeigt.