Deutz-Fahr 882 – ECM: NOx-Umwandlungsrate unzureichend

Das Motorsteuerungsmodul hat eine unzureichende Umwandlungsrate von Stickoxiden (NOx) innerhalb des selektiven katalytischen Reduktions (SCR)-Systems erkannt. Der nach dem Katalysator befindliche NOx-Sensor misst Werte, die höher als der akzeptable Schwellenwert sind, was darauf hindeutet, dass die chemische Reaktion zur Neutralisierung von NOx nicht effizient stattfindet. Dieser Zustand wird am häufigsten durch schlechte Qualität der Dieselabgasfluessigkeit (DEF/AdBlue) oder einen defekten SCR-Katalysator verursacht.

• Deutz TCD 2013
• Deutz TCD 6.1
• Deutz TCD 4.1
• Deutz TCD 3.6
• Agrotron Series 5
• Agrotron Series 6
• Agrotron Series 7
• Agrotron Series 8

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   Prüfen Sie die Qualität der Dieselabgasfluessigkeit (DEF): visuell auf Verfärbung, Trübung oder Kristallisation prüfen und die Konzentration mit einem Refraktometer testen (sollte etwa 32,5 % betragen)

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   Überprüfen Sie das SCR-System auf Abgasschleudern zwischen dem Turboladerausgang und dem SCR-Katalysatoreingang, die Sauerstoff anziehen und die Sensorwerte verfälschen können

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   Überprüfen Sie das DEF-Dosiersystem und die Einspritzdüse auf weiße, krustige Kristallisation oder Verstopfungen

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   Überprüfen Sie die NOx-Sensor-Kabelbäume und Steckverbinder auf Korrosion, lose Kontakte oder Wärmeschäden

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   Überwachen Sie die Echtzeitdaten der oberen und unteren NOx-Sensoren unter Last, um die Funktion zu überprüfen

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   Bewerten Sie den SCR-Katalysator auf Verunreinigung (Öl/Kühlmittel), thermische Schäden oder Alterungserschöpfung

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   Fehler bestätigen

   Aktive und inaktive Fehlercodes mit einem Diagnose-Scanner ablesen, um die Anwesenheit des Fehlers 882 / SPN 523633 / FMI 11 zu bestätigen.

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   Durchführen von Diagnose-Prüfungen

   Folgen Sie den oben beschriebenen Diagnose-Schritten, beginnend mit dem wenigsten invasiven und häufigsten Ursache (DEF-Qualität).

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   Behandlung der gefundenen Probleme

   Wenn die DEF-Qualität schlecht ist, das System entleeren und mit neuer Flüssigkeit füllen. Wenn die DEF-Einspritzdüse verstopft ist, ist es möglich, sie mit destilliertem Wasser zu reinigen, obwohl eine Ersetzung oft zuverlässiger ist. Wenn NOx-Sensoren oder ihre Kabelbäume defekt sind, die betroffenen Komponenten ersetzen. Wenn ein Abgasschleuder gefunden wird, diesen durch Ersetzen des Dichtungselements oder der Klemme reparieren.

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   SCR-Katalysator ersetzen

   Wenn alle anderen möglichen Ursachen ausgeschlossen wurden, muss das SCR-Katalysator-Modul ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der Reparaturen den Fehlercode mit dem Diagnose-Scanner aus dem EMR4-Modul löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Betreiben Sie die Maschine unter normalen Lastbedingungen, um das SCR-System seine internen Überwachungen durchführen zu lassen. Dieser „Fahrcyclus“ bestätigt, dass der Fehler nicht zurückkehrt und die Reparatur erfolgreich ist.