Deutz-Fahr B60D04 – ACM 2.1 (Aftertreatment Control Module): Versorgungsspannung von 17Y06 (AdBlue-Dosierventil) hat Masseschluss.

Der Stromkreis, der das Bauteil 17Y06 (AdBlue-Dosierventil) mit Strom versorgt, hat einen Masseschluss. Die Spannung wird gegen Masse abgeleitet, bevor sie das Ventil mit Strom versorgen kann, wodurch es nicht geöffnet werden kann, um DEF/AdBlue in das SCR-System einzuspritzen. Dies löst eine Emissionswarnung aus, deaktiviert das AdBlue-System und zwingt den Motor in einen leistungsreduzierten Notlaufmodus.

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• Deutz-Fahr Serie 6
• Deutz-Fahr Serie 9

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum AdBlue-Dosierventil (17Y06) führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung in der Nähe des heißen Auspuffs oder eingeklemmte Kabel, die das Chassis/Masse der Maschine berühren.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Dosierventil und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Versorgungsspannungsstift am Kabelbaum und einer bekannten guten Chassismasse durchzuführen. Wenn Durchgang besteht, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum.

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   Überprüfen Sie den internen Widerstand des AdBlue-Dosierventils selbst. Ein interner Kurzschluss im Magnetventil des Ventils löst diesen Fehlercode ebenfalls aus.

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   Überprüfen Sie die Stifte am ACM 2.1-Modul auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die die Versorgungsspannung mit einem Massestift überbrücken könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie des Traktors (zuerst den Minuspol), um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kurzschluss beheben

   Wenn die Verkabelung beschädigt ist: Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit Schrumpfschlauch und verlegen Sie den Kabelbaum von Auspuffkomponenten oder scharfen Rahmenkanten weg. Wenn das Ventil intern kurzgeschlossen ist: Entfernen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder vom AdBlue-Dosierventil (17Y06), schrauben Sie das Ventil vom Auspuffrohr/Mischkammer ab und installieren Sie eine neue Einheit.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie den SDF Analyser oder Serdia 2010) an den Diagnoseanschluss an. Löschen Sie den Fehlercode B60D04.

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   Systemvalidierung

   Führen Sie einen erzwungenen SCR-Systemtest oder eine stationäre Regeneration über das Diagnosetool durch, um das Dosierventil zum Öffnen zu bringen und zu überprüfen, ob das System Druck aufbaut und AdBlue einspritzt, ohne den Fehlercode erneut auszulösen.