Deutz-Fahr I 34 – Instrument Panel (Infocenter): Leistungsausgang 1 Kurzschluss nach Batterie

Das Infocenter (Instrumententafel) hat erkannt, dass der Stromkreis für „Leistungsausgang 1“ (der oft ein bestimmtes Relais speist, wie z. B. einen Zapfwellenausgang oder ein über das Armaturenbrett gesteuertes Zubehör) direkt mit der Batteriespannung (Vcc/Vdc) kurzgeschlossen ist. Dies bedeutet, dass Spannung am Stromkreis anliegt, obwohl das Infocenter dies nicht ansteuert, oder dass der Kabelbaum durchgescheuert ist und einen stromführenden 12-V-Draht berührt hat.

• 5-Series: 5090, 5100, 5110, 5120 C (LS and GS variants)
• Virtus J: 90, 100, 110, 120
• Agrotron Series: MK3, New, M, K, L
• Agrofarm Series: 85, 100, 420, 430
• Same Explorer/Iron
• Lamborghini
• Hürlimann

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   Überprüfen Sie, ob der Code „I 34“ auf dem Infocenter-Display aktiv ist.

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   Verbinden Sie den SDF Analyser mit dem Diagnoseanschluss des Traktors, um Live-Daten auszulesen und genau zu bestimmen, welcher physische Ausgangspin für Ihre spezifische Traktorkonfiguration dem „Leistungsausgang 1“ entspricht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der in die Rückseite des Infocenters führt. Suchen Sie nach Scheuerstellen, geschmolzener Isolierung oder eingeklemmten Kabeln, die dazu führen könnten, dass das Ausgangskabel einen Kurzschluss gegen eine konstante 12-V-Quelle aufweist.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Infocenter. Testen Sie mit einem Multimeter das spezifische Ausgangskabel auf Durchgang zum Batterieplus (12 V). Wenn Spannung anliegt, während es vom Armaturenbrett getrennt ist, liegt der Kurzschluss in der Fahrgestellverkabelung.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors (zuerst den Minuspol), um weitere elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zum Infocenter

   Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung und die Armaturenbrettverkleidung, um Zugang zur Rückseite der Instrumententafel zu erhalten.

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   Kurzschluss isolieren

   Trennen Sie die Hauptstromanschlüsse vom Infocenter. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, verbogene Stifte oder Anzeichen von Lichtbögen.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Verfolgen Sie das Kabel „Leistungsausgang 1“ vom Armaturenbrett-Kabelbaum bis zu seinem Ziel (z. B. einem Relaisblock oder Magnetventil). Wenn Sie eine Stelle finden, an der das Kabel durchgescheuert ist und einen stromführenden Draht berührt, reparieren Sie das Kabel mit Lötzinn und Schrumpfschlauch und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

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   Behebung eines internen Infocenter-Fehlers

   Wenn die Fahrgestellverkabelung einwandfrei ist (kein Kurzschluss zur Batterie), ist wahrscheinlich der interne Treiber im Infocenter selbst ausgefallen (interner Kurzschluss). Das Infocenter kann im Feld nicht einfach repariert werden; es muss zur Reparatur auf Platinenebene an einen Spezialisten für Agrar-Elektronik geschickt oder komplett ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau und Löschen

   Schließen Sie das Infocenter und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein. Wenn der Fehler behoben wurde, kann der Code von „Aktiv“ zu „Gespeichert“ wechseln. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit dem SDF Analyser.