Deutz-Fahr I25 – Instrument Panel (DIGITEK) / Dashboard ECU: Leistungsausgang 0 Kurzschluss nach Batterie

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss des Vorglührelais (bezeichnet als RL42) zum Batterieplus (Vcc) festgestellt.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Deutz-Fahr Agrofarm series (85, 100, 410, 420, 430)
• Deutz-Fahr 5000 Series (L11)
• Deutz-Fahr Agrotron series
• SAME Explorer 90 / Virtus models

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   Überprüfen Sie visuell die Kontakte am Steckverbinder '5K' (am Armaturenbrett) und am Steckverbinder 'RL42' (am Vorglührelais), um sicherzustellen, dass sie fest sitzen und nicht oxidiert sind.

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   Führen Sie einen Durchgangstest bei ausgeschalteter Zündung durch: Trennen Sie den Steckverbinder '5K' und messen Sie den Widerstand zwischen Pin 2 des Steckverbinders 'RL42' und Pin 19 des Steckverbinders '5K' (sollte 0 Ohm betragen).

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   Testen Sie das Vorglührelais separat, um sicherzustellen, dass es intern keinen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Armaturenbrett und dem Relais auf Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierungen, die einen Kurzschluss zu einer 12V+-Quelle verursachen könnten.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer den Minuspol der Batterie ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um weitere Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Kontakte reinigen

   Wenn bei den Diagnoseprüfungen am Steckverbinder 5K oder RL42 Oxidation festgestellt wurde, reinigen Sie die Pins mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Durchgangstest fehlschlägt oder ein Kurzschluss zum Batterieplus im Kabelbaum zwischen Pin 19 (5K) und Pin 2 (RL42) gefunden wird, reparieren oder spleißen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Relais ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Relais intern einen Kurzschluss aufweist, ersetzen Sie das Vorglührelais (RL42).

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Löschen Sie alle Alarme mit der SERDIA Diagnosesoftware/dem Diagnosetool, oder schalten Sie die Zündung zuerst auf 'O' (AUS) und dann auf 'I' (EIN), um zu überprüfen, ob der Alarm erneut auftritt.