I38

Deutz-Fahr I38 – Transmission ECU / Hydraulic Shuttle controller: Sitzsensor Kurzschluss nach Masse / Sitzsensor S.C. nach Masse

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Steuergerät hat einen Kurzschluss nach Masse im Stromkreis des Fahreranwesenheitssensors (Sitzschalter) festgestellt. Dies bedeutet, dass das Signalkabel vom Sitzsensor direkten Kontakt mit einer Massequelle hat oder der Schalter selbst intern einen Kurzschluss aufweist.

Gilt für diese Maschinen

  • Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
  • Agrofarm series (85, 100, 410, 420, 430)
  • Agrotron series (K, M, TTV, 6 Series)
  • 5 Series (5090, 5100, 5110, 5120 C/GS)
  • Agrokid
  • SAME Explorer 90
  • SAME Virtus J series

Ursache prüfen

  1. Sicherheit geht vor: Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, blockieren Sie die Räder, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bauen Sie jeglichen Hydraulikdruck ab.

  2. Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Sitzbasis zum Hauptkabelbaum der Kabine führt. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Scheuerstellen an der Sitzfederung oder freiliegenden Isolierungen, die einen Masseschluss am Metallsitzrahmen verursachen könnten.

  3. Kurzschluss isolieren: Trennen Sie den Steckverbinder des Sitzsensors. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung auf Masse auf der Kabelbaumseite zu überprüfen. Wenn der Kurzschluss nach Masse bei abgezogenem Sensor immer noch vorhanden ist, ist der Kabelbaum beschädigt und muss repariert werden. Wenn der Kurzschluss verschwindet, ist der Sitzsensorschalter selbst intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

  4. Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Schmutz oder Korrosion, die die Pins mit Masse überbrücken könnten.

Reparaturschritte

  1. Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist und der Schlüssel abgezogen wurde.

  2. Fahreranwesenheitsschalter lokalisieren

    Suchen Sie den Fahreranwesenheitsschalter, der typischerweise unter dem unteren Sitzkissen montiert oder in die Sitzfederungsbasis integriert ist (oft ein Grammer- oder Cobo-Sitz).

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sitzschalter.

  4. Beschädigtes Kabel reparieren

    Wenn der Kabelbaum während der Diagnose als eingeklemmt oder gescheuert befunden wurde, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit Schrumpfverbindern und verlegen Sie es sicher von beweglichen Federungsteilen weg.

  5. Fehlerhaften Sensor entfernen

    Wenn der Sensor defekt ist, schrauben oder clipsen Sie den alten magnetischen Sitzschalter von seiner Halterung ab.

  6. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen Sitzsensorschalter und befestigen Sie ihn.

  7. Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  8. Reparatur überprüfen

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON und überprüfen Sie, ob der Fehlercode I38 aus der INFOCENTER-Anzeige verschwindet und dass die Sitzanwesenheitsanzeige korrekt funktioniert, wenn Gewicht auf den Sitz ausgeübt wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Fahreranwesenheitssensor-Kit (Schalter mit Magnet)

    0.010.3473.2

    Häufig bei Grammer-Sitzen verwendet.

  • Sitzsensorschalter (Alternative)

    0.900.1623.2
  • Sitzsensor für Cobo-Sitze

    0.900.2190.7

    Aftermarket-Äquivalente: Cobo 38.0024.0000 / Cermag 64515

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