M223

Deutz-Fahr M223 – Engine ECU (EMR - Engine Management Regulator): Starterrelais: Kurzschluss nach +12V

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die Spannung an der High-Side-Leistungsstufe des Starterrelais zu hoch ist oder der vom ECU gemessene Stromverbrauch über dem Zielbereich liegt, was direkt auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung (+Ubatt) hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • Deutz-Fahr Series 5
  • Deutz-Fahr Series 5D VSF CVT Tier 4i

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Verbindungskabel zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Starterrelais auf einen Kurzschluss nach +12V oder Kabelbrüche (prüfen Sie die ECU-Kabelpins wie A20 oder A24, je nach Modell).

  2. Testen Sie das Starterrelais auf interne Beschädigungen, Überhitzung oder einen vollständigen Kurzschluss.

  3. Überprüfen Sie die Betriebsspannung des Systems, um sicherzustellen, dass sie nicht ungewöhnlich hoch ist.

Reparaturschritte

  1. Spannungsversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am Hochstrom-Starterkreis zu gewährleisten.

  2. Verkabelung prüfen und reparieren

    Verfolgen Sie die Verkabelung vom Starterrelais zurück zum Motorsteuergerät (ECU). Wenn das Verbindungskabel scheuert, geschmolzen ist oder einen Kurzschluss mit einer Stromquelle hat, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

  3. Relais ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Relais aber einen Prüfstandtest nicht besteht (oder Anzeichen eines internen Kurzschlusses/Überhitzung zeigt), ersetzen Sie das Starterrelais.

  4. ECU zurücksetzen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Setzen Sie das Motorsteuergerät (ECU) zurück, indem Sie die Zündung ausschalten, warten, bis das ECU vollständig heruntergefahren ist, und dann die Zündung wieder einschalten.

  5. Überprüfen

    Prüfen Sie, ob der Fehler M223 noch aktiv ist. (Hinweis: Wenn der Fehler nicht gelöscht werden kann und alle externen Kabel/Relais einwandfrei funktionieren, kann das ECU selbst interne Leistungsstufenschäden erlitten haben und muss möglicherweise ersetzt werden).

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Deutz Starterrelais

    04219245

    Häufig bei TCD 2012/2013 und BFM-Serien. Überprüfen Sie immer die spezifische Relais-Teilenummer anhand der Motor-Seriennummer.

  • Deutz Starterrelais

    01319265

    Standard Deutz Hochleistungs-Starterrelais. Überprüfen Sie immer die spezifische Relais-Teilenummer anhand der Motor-Seriennummer.

  • Deutz Starterrelais

    4216031

    Verschiedene Deutz 2.9 / 3.6 Motor-Starterrelais. Überprüfen Sie immer die spezifische Relais-Teilenummer anhand der Motor-Seriennummer.

  • Deutz Starterrelais

    1173314

    Verschiedene Deutz 2.9 / 3.6 Motor-Starterrelais. Überprüfen Sie immer die spezifische Relais-Teilenummer anhand der Motor-Seriennummer.

  • Deutz Starterrelais

    7029393

    Verschiedene Deutz 2.9 / 3.6 Motor-Starterrelais. Überprüfen Sie immer die spezifische Relais-Teilenummer anhand der Motor-Seriennummer.

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Deutz-Fahr Fehlercodes ansehen