Deutz-Fahr M71 – Engine ECU (EMR): Abgasrückführung fehlerhaft

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass das AGR-Ventil entweder mechanisch klemmt, seine Sollposition nicht erreicht oder einen internen elektrischen/Gerätefehler aufweist.

• 5100 DF
• 5100 G
• 5100 DS
• 5100 DV
• 5100.4 D
• 5080 D
• 5090 D
• 5D VSF CVT
• 5080 G
• 5090 G
• 5120 G
• 4070 E
• 4080 E
• 4090 E
• 4100 E
• 6120
• 6130
• 6140

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem AGR-Ventil und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Durchgang und Kurzschlüsse (überprüfen Sie insbesondere die Pins 44, 82 und 85 des ECU-Steckverbinders M003 sowie die Pins 19 und 20 des ECU-Steckverbinders M004).

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   Überprüfen Sie das AGR-Ventil auf starke Rußablagerungen oder Staubpartikel, die ein mechanisches Klemmen verursachen könnten.

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   Schalten Sie die Zündung aus (40 Sekunden lang) und dann wieder ein, um zu prüfen, ob das Steuergerät die Öffnungs-/Schließposition des AGR-Ventils neu lernen kann, und überprüfen Sie, ob die Positionsanzeige im Vergleich zum Sollwert außerhalb der Toleranz liegt.

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   Ventil reinigen

   Wenn das Ventil verschmutzt oder verklemmt ist, bauen Sie es aus und reinigen Sie die Kanäle.

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   Aufwärmtest

   Bauen Sie das gereinigte Ventil wieder ein, starten Sie den Motor und erhöhen Sie die Kühlmitteltemperatur auf über 60 °C.

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   ECU-Neuanlernen

   Schalten Sie den Motor aus und warten Sie 40 Sekunden, damit das Steuergerät das neue Lernverfahren speichern kann. Schalten Sie die Zündung wieder auf „Ein“ und prüfen Sie, ob der Fehler M71 erneut auftritt.

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   Ventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Reinigung das Problem nicht behebt oder das Ventil physisch beschädigt/gerissen ist, muss das AGR-Ventil ersetzt werden.