Deutz-Fahr M87 – Engine ECU (EMR): Fehlercode Wasser im Kraftstoff-Sensor

Fehlercode M87 weist auf einen Fehler des Wasser im Kraftstoff-Sensors hin, insbesondere darauf, dass die Spannung unter dem Normalwert liegt oder der Stromkreis gegen Masse kurzgeschlossen ist. Der Sensor arbeitet mit einer Referenzspannung von 5,00 V vom Motorsteuergerät (ECU), wobei der normale Betriebsbereich zwischen 2,60 V und 2,91 V liegt. Wenn das Steuergerät eine Spannung von weniger als 0,5 V feststellt, wird dieser Fehler protokolliert. Im Normalbetrieb legt der Sensor seine Ausgangsleitung auf Masse, wenn Wasser erkannt wird, was diesen Zustand auslösen kann. Der Sensor legt die Leitung auch für drei Sekunden während des Starts als Selbstdiagnoseprüfung auf Masse.

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   Vorfilter entleeren: Prüfen Sie, ob sich tatsächlich Wasser im Kraftstoffsystem befindet. Das Sensorelement befindet sich am Boden des Vorfilters. Entleeren Sie den Wasserabscheider täglich als Standardwartungsmaßnahme, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.

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   Sensorspannung prüfen: Prüfen Sie den Sensorsteckverbinder von hinten. Sie sollten eine Referenzspannung von 5,00 V sehen. Wenn der Wert < 0,5 V ist, ist der Stromkreis gegen Masse kurzgeschlossen.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Wasser im Kraftstoff-Sensor und dem EMR-Steuergerät auf Kurzschluss, Kabelbruch oder Scheuerstellen. Überprüfen Sie den Sensorsteckverbinder auf Wassereintritt, Verschmutzung oder Beschädigung.

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   ECU-Reset-Test: Setzen Sie das Steuergerät zurück, indem Sie die Zündung ausschalten, warten, bis das Steuergerät vollständig heruntergefahren ist, und die Zündung wieder einschalten, um zu sehen, ob der Fehler noch aktiv ist.

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   Steuergerät stromlos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und stellen Sie sicher, dass die Zündung in der Position AUS ist, um das EMR-Steuergerät stromlos zu machen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Wasser im Kraftstoff-Sensor. Die Sensorelektronik ist typischerweise an der Rückseite der Filterhalterung montiert, wobei das Sensorelement in den Boden des Kraftstoffvorfilters eingeschraubt ist.

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   Kraftstoff-Wasser-Gemisch ablassen

   Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Kraftstofffilter und öffnen Sie den Ablasshahn, um das Kraftstoff-Wasser-Gemisch aus dem Gehäuse abzulassen.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Schrauben Sie den fehlerhaften Wasser im Kraftstoff-Sensor aus dem Boden des Filtergehäuses.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Sensor. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der neue Dichtring (normalerweise im Lieferumfang des Sensors enthalten) richtig sitzt, um Lufteintritt in das Kraftstoffsystem zu verhindern.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Kraftstoffsystem entlüften

   Entlüften Sie das Kraftstoffsystem bei Bedarf und schalten Sie dann die Zündung ein, damit das Steuergerät seine 3-sekündige Selbstdiagnose-Masseprüfung durchführen kann.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode M87 aus der Anzeige/dem Display gelöscht wurde.