Deutz-Fahr T10 – Shuttle ECU: Wendegetriebe-Kupplungen nicht kalibriert

Dem Getriebesteuergerät fehlen die korrekten Eingriffsparameter für die Vorwärts- und Rückwärts-Wendegetriebe-Kupplungen. Dieser Zustand tritt typischerweise nach einem Komponentenaustausch, einem Software-Update oder einem Speicherverlust auf, was zu unregelmäßigem, asymmetrischem oder hartem Schaltverhalten führt.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Deutz-Fahr Agrofarm 410, 420, and 430
• Deutz-Fahr 5090, 5100, 5110 C (LS)
• Deutz-Fahr 5100, 5110, 5120 C (GS)
• Deutz-Fahr Virtus J 90, 100, 110, 120

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   Prüfen Sie, ob das Wendegetriebe-Steuergerät, die Instrumententafel, die mechanisch/hydraulische Kupplungsbaugruppe oder das elektromagnetisch betätigte Proportionalventil kürzlich erneuert wurde.

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   Überprüfen Sie, ob kürzlich ein Line-Programming-Verfahren (Software-Update) durchgeführt wurde.

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   Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um asymmetrisches Verhalten zu prüfen (z. B. eine Kupplung greift sanft, die andere schlecht).

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   Prüfen Sie während der Probefahrt auf unregelmäßiges Verhalten, z. B. wenn beide Kupplungen zu scharf oder zu langsam greifen.

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   Beobachten Sie, ob es unterschiedliche Reaktionen gibt, je nachdem, ob der Vorwärts- oder Rückwärtsgang eingelegt ist oder beim Anfahren aus dem Stand.

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   Vorkalibrierung (falls zutreffend)

   Wurde das HLHP-Hauptsteuergerät durch den technischen Support ersetzt, muss der Kalibrierung ein Reinitialisierungsverfahren vorausgehen.

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   Diagnosegeräte anschließen

   Schließen Sie die SDF Analyser- oder Serdia-Diagnoseschnittstelle an den Traktor an.

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   Kalibrierungsmethode auswählen

   Führen Sie eine automatische Kalibrierung durch, damit das Steuergerät die Parameter selbstständig einstellt, eine manuelle Kalibrierung, um die Parametereinstellungen für eine personalisierte Kupplungseingriffskurve manuell zu ändern, oder bearbeiten Sie Komfortparameter, um die Einstellungen anzupassen, wenn der Fahrer eine Anpassung wünscht.

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   Verifizierung

   Trennen Sie das Diagnosegerät und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sanfte Übergänge beim Anfahren aus dem Stand und beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt sicherzustellen.