Deutz-Fahr T12 – TCU: Getriebeöltemperatursensor getrennt/Kurzschluss

Das Getriebesteuergerät (TCU) hat erkannt, dass der Getriebeöltemperatursensor getrennt ist oder einen Kurzschluss gegen Batterieplus (12V) aufweist. Dies verhindert, dass das Steuergerät die Getriebeöltemperatur genau überwachen kann.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Agrofarm 85
• Agrofarm 100
• Agrofarm 410
• Agrofarm 420
• Agrofarm 430
• Agrotron MK3 (106, 110, 115, 120, 135, 150, 165)
• Agrotron M
• Agrotron New
• Agrotron K (K90, K100, K110, K120, K410, K420, K430, K610)
• Agrotron TTV
• Agrotron Profiline
• Agrotron X
• Agrotron Series 6
• Agrotron Series 7
• Agrotron Series 9
• SAME Iron
• SAME Diamond
• SAME Fortis
• SAME Spark
• SAME R6
• Lamborghini Iron
• Lamborghini Diamond
• Lamborghini Fortis
• Lamborghini Spark
• Lamborghini R6

1. 1

   Ziehen Sie den Stecker des Getriebeöltemperatursensors ab und messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Pins am sensorenseitigen Steckverbinder. Der Widerstandswert sollte ungefähr 1 Kiloohm ± 100 Ohm betragen (oder 2 Kiloohm bei Produktionsdaten vor 06/2007).

2. 2

   Wenn der Sensor innerhalb der Spezifikation liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem TCU auf einen Kabelbruch (getrennter Zustand) oder einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle.

3. 3

   Überprüfen Sie die Sensor- und Kabelbaumsteckverbinder auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder physische Beschädigungen.

1. 1

2. 2

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

3. 3

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeöltemperatursensor am Getriebegehäuse.

4. 4

   Fehlerhaften Sensor ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Stellen Sie eine Auffangwanne unter, um austretendes Getriebeöl aufzufangen, schrauben Sie dann den defekten Sensor ab und entfernen Sie ihn.

5. 5

   Oberfläche reinigen

   Reinigen Sie die Öffnung und die Gewinde gemäß den SDF-Servicerichtlinien, um alle Spuren von Öl, Fett und Schmutz zu entfernen.

6. 6

   Neuen Sensor einbauen

   Bauen Sie den neuen Sensor ein. Falls ein Schraubensicherungsmittel oder Dichtmittel verwendet wird, stellen Sie sicher, dass es einen durchgehenden Film um die Gewinde bildet, ohne in das Getriebegehäuse zu gelangen. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

7. 7

   Verkabelung wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den neuen Sensor an.

8. 8

   Flüssigkeitsstand prüfen

   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und füllen Sie eventuell während des Sensorwechsels verlorene Flüssigkeit nach.

9. 9

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie die SERDIA-Diagnosesoftware (Level III-Schnittstelle wird empfohlen), um den Fehlercode T12 aus dem TCU-Speicher zu löschen.