T15

Deutz-Fahr T15 – Shuttle Control Unit: Fahreranwesenheitssensor getrennt oder Masseschluss

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat erkannt, dass der Fahreranwesenheitssensor (Sitzsensor) getrennt ist oder einen Masseschluss (niedrige Spannung) aufweist. Dies ist ein mittelfristiger Sicherheitsschaltungsfehler, der typischerweise den Betrieb des Traktors (wie z. B. die Zapfwellenbetätigung oder die Getriebebewegung) verhindert, da das System nicht überprüfen kann, ob der Fahrer sicher auf dem Sitz ist.

Gilt für diese Maschinen

  • Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
  • Deutz-Fahr Agrofarm series (410, 420, 430, 85, 100)
  • Deutz-Fahr Agroplus models
  • Deutz-Fahr Series 5D VSF CVT (T4i)
  • Same Explorer 90 and R3 Evo models

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen Sitz und ECU auf Scheuerstellen, Brüche oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.

  2. Stellen Sie sicher, dass die Kontakte am Steckverbinder X130 des Shuttle-Steuergeräts und am Steckverbinder X36 des Fahrersitzsensors nicht locker, beschädigt oder korrodiert sind.

  3. Überprüfen Sie die 5V-Spannungsversorgung des Fahrersitzsensors.

  4. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung und den Signalpegel des Sensors zu überprüfen, um festzustellen, ob der Schalter selbst intern defekt ist.

Reparaturschritte

  1. Schalten Sie den Traktor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

  2. Suchen Sie den Kabelbaum des Sitzsensors unter dem Fahrersitz und verfolgen Sie ihn bis zum Steckverbinder X36.

  3. Trennen Sie den Steckverbinder X36 und überprüfen Sie die Stifte.

    Reinigen Sie jegliche Korrosion mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

  4. Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Shuttle-Steuergerät (Steckverbinder X130) und führen Sie eine Durchgangsprüfung am Kabelbaum durch.

    Dies schließt einen Kabelbruch oder einen Kurzschluss zum Chassis (Masse) aus.

  5. Stellen Sie fest, ob der Fehler in der Sitzsensormatte/dem Schalter liegt.

    Dies ist der Fall, wenn der Kabelbaum und die 5V-Stromversorgung intakt sind.

  6. Entfernen Sie das Sitzkissen, um Zugang zur Grammer-Sitzsensormatte zu erhalten.

  7. Trennen Sie den defekten Sensor und installieren Sie die Ersatz-OEM-Sensormatte.

  8. Bauen Sie das Sitzkissen wieder zusammen, schließen Sie den Steckverbinder X36 wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

    Überprüfen Sie, ob der T15-Fehlercode gelöscht wurde und die Traktorfunktionen (wie Zapfwelle und Shuttle-Schaltung) wiederhergestellt sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Fahreranwesenheitssensor / Sitzsensormatte (Grammer Schalter)

    0.010.3473.2

    Passend für Standard-Grammer-Sitze, die in SDF-Geräten verwendet werden, einschließlich der Sitzmodelle MSG95G/721, MSG20 und MSG83.

  • Fahreranwesenheitssensor / Sitzsensormatte (Grammer Schalter)

    0.900.1623.2

    Passend für Standard-Grammer-Sitze, die in SDF-Geräten verwendet werden, einschließlich der Sitzmodelle MSG95G/721, MSG20 und MSG83.

  • Fahreranwesenheitssensor / Sitzsensormatte (Grammer Schalter)

    0.900.1533.8

    Passend für Standard-Grammer-Sitze, die in SDF-Geräten verwendet werden, einschließlich der Sitzmodelle MSG95G/721, MSG20 und MSG83.

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