Deutz-Fahr T64 – Transmission Control Unit (TCU) / Shuttle ECU / VDC2: Plausibilitätskonflikt Kupplungspedalstellung

Das Steuergerät hat einen Plausibilitätskonflikt bezüglich der effektiven Position des Kupplungspedals festgestellt. Die vom Kupplungspedalstellungssensor (Potentiometer) empfangenen Informationen stimmen nicht mit dem Zustand des Sensors für das durchgetretene Kupplungspedal (Endschalter) überein.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
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• 5105
• 5110
• R3 Evo 85
• R3 Evo 100
• R3 Evo 110

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder im Bereich des Kupplungspedals auf Beschädigungen, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse gegen Masse/Batterie.

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   Schalten Sie die Zündung ein und messen Sie die Spannung zwischen den Pins 4 und 11 am VDC2-Steckverbinder (A4/4). Wenn die Spannung weniger als 4,5 V beträgt, ist die Verkabelung wahrscheinlich defekt.

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   Überwachen Sie mit einem Diagnosetool (ART oder SDF Analyser) das Signal des Kupplungspedal-Potentiometers. Es sollte 0,8–0,9 V anzeigen, wenn das Pedal nicht betätigt ist, und ca. 4,1 V, wenn es vollständig durchgetreten ist.

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   Überprüfen Sie den physischen Abstand zwischen Hebel und Sensor. Dieser sollte zwischen 0,5 und 1 mm liegen. Überprüfen Sie auch das Endspiel (0,1 bis 0,6 mm).

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   Stellen Sie sicher, dass der Schalter für das durchgetretene Kupplungspedal funktioniert und nicht klemmt, da ein mechanischer Defekt dieses Schalters den Fehlercode T64 auslöst, selbst wenn das Potentiometer in Ordnung ist.

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   Sensor lokalisieren

   Schalten Sie die Zündung aus und lokalisieren Sie das Kupplungspedal-Potentiometer im Bereich des Kupplungspedals.

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   Sensor trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Potentiometer ab.

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   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsmuttern/-schrauben und entnehmen Sie den defekten Sensor.

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   Neuen Sensor einbauen

   Bauen Sie das neue Kupplungspedal-Potentiometer ein.

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   Sensorposition einstellen

   Stellen Sie die Position des Sensors relativ zum Hebel durch Drehen der Befestigungsmuttern ein. Stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen Hebel und Sensor auf 0,5 - 1 mm eingestellt ist.

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   Sensor wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Spannung prüfen und kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Diagnosetool ART oder SDF Analyser, um die Spannungswerte zu überprüfen. Passen Sie die Schraube bei Bedarf an, um 0,8-0,9 V (nicht betätigt) und 4,1 V (betätigt) zu erreichen.

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   Fehlercode löschen

   Löschen Sie den Fehlercode T64 aus dem TCU-Speicher und testen Sie die Wendeschaltung und den Kupplungsbetrieb des Traktors.