Deutz-Fahr T79 – Transmission Control Unit (TCU): FAHRT VORWÄRTS SV getrennt

Das elektronische Steuergerät hat eine Unterbrechung oder eine physische Trennung des Magnetventils für die Vorwärtsfahrt (Y3 oder Y6) oder eine gebrochene interne Spule festgestellt.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Deutz-Fahr Agrofarm (410, 420, 430)
• Deutz-Fahr Agroplus (60, 70, 80)
• Deutz-Fahr Agrotron (MK3, K, M, and X series)
• Deutz-Fahr R3 Evo (85, 100, 110)
• Deutz-Fahr R8 (230, 270 DCR)
• SAME Explorer 90

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem TCU und dem Getriebeventilblock, insbesondere die Kontakte am Steckverbinder X54 des Shuttle-Steuergeräts und am Steckverbinder X60 des Magnetventils für die Vorwärtsfahrt auf Lockerheit oder Korrosion.

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   Stellen Sie sicher, dass das Magnetventil für die Vorwärtsfahrt die korrekte 12-V-Stromversorgung erhält, wenn die Vorwärtsfahrt angefordert wird.

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   Messen Sie den internen Widerstand der Spule des Magnetventils für die Vorwärtsfahrt mit einem Multimeter, um festzustellen, ob die Spule defekt ist (Unterbrechung).

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   Ventilblock lokalisieren

   Der Hydraulikgetriebe- und Shuttle-Verteilerventilblock befindet sich typischerweise auf der rechten Seite des Traktors, unter der Fahrerplattform.

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   Öl ablassen

   Stellen Sie einen großen Behälter (mindestens 33 Liter Fassungsvermögen) unter das hintere Getriebe und schrauben Sie die Ölablassschraube heraus, um das Getriebeöl abzulassen.

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   Defektes Ventil entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Vorwärtsfahrt-Pilotmagnetventil (Y3 oder Y6). Schrauben Sie die Magnetventilbaugruppe zusammen mit den zugehörigen Dichtungen ab und entfernen Sie sie.

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   Neues Ventil einbauen

   Setzen Sie das neue Magnetventil mit frischen O-Ringen/Dichtungen in den Verteilerblock ein.

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   Zusammenbau und Nachfüllen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein und füllen Sie das Getriebe mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Hydraulik-/Getriebeöl auf.

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   Kalibrierung durchführen

   Bewegen Sie den Shuttle-Hebel in die Neutralstellung und dann zurück in die Fahrtrichtung. Warten Sie, bis die Anzeige „CALIB. TERMINATED“ anzeigt, und drücken Sie dann „E“, um die neuen Kalibrierungswerte zu speichern.