Deutz-Fahr T96 – Transmission Control Unit (TCU): Kurzschluss nach +12V in der Steuerleitung des Proportional-Magnetventils für die Rückwärtsfahrt

Das Steuergerät hat Batteriespannung (+12V) in dem Stromkreis festgestellt, der für die Betätigung des hydraulischen Umschaltventils für die Rückwärtsfahrt zuständig ist. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss des Kabelbaums mit einer Stromquelle oder einen internen Kurzschluss innerhalb der Magnetspule selbst hin.

• Agroplus 310, 320, 410, and 420 Profiline series tractors
• Agrofarm Series (410, 420, 430, 85, 100)
• 5 Series (5100, 5110, 5120, etc.)
• 5C / 5G Series
• 6 Series / 6C Series
• Agrotron Series (M, K, etc.)
• Agroplus Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät und dem Magnetventil für die Rückwärtsfahrt auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss nach +12V verursachen könnten.

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   Trennen Sie das Magnetventil für die Rückwärtsfahrt und messen Sie den Widerstand der Spule, um interne Kurzschlüsse zum Ventilgehäuse oder zwischen den Pins zu prüfen.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgungs- und Masseanschlüsse zum Ventil und zum Getriebesteuergerät, um eine ordnungsgemäße Spannungsregelung sicherzustellen.

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   Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Suchen Sie das Proportional-Magnetventil für die Rückwärtsfahrt am Getriebeventilblock.

   Normalerweise neben dem Magnetventil für die Vorwärtsfahrt angeordnet.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil für die Rückwärtsfahrt.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Kabelbaum bei eingeschalteter Zündung auf Durchgang zu Batterieplus (+12V).

   Wenn Spannung auf der Steuer-Masse-Seite anliegt, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Getriebesteuergerät und reparieren Sie das kurzgeschlossene Kabel.

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   Wenn die Verkabelung intakt und nicht kurzgeschlossen ist, prüfen Sie die Magnetspule selbst.

   Wenn die Spule intern kurzgeschlossen ist, muss sie ersetzt werden.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Getriebeventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Entfernen Sie die Haltemutter/Schrauben und schieben Sie die Magnetspule ab, oder schrauben Sie das gesamte Kartuschenventil heraus.

   Abhängig von der spezifischen Konstruktion Ihres Getriebeventilblocks.

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   Installieren Sie das neue Magnetventil/die neue Spule und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool.

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    Führen Sie eine Shuttle-Kalibrierung durch.

    Oft erforderlich beim Austausch von Getriebemagnetventilen über das Kombiinstrument des Traktors oder ein Diagnosetool, um ein sanftes Einrücken von Vorwärts- und Rückwärtsgang zu gewährleisten.

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    Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um zu überprüfen, ob der Code T96 nicht wiederkehrt.