Fendt 0.0.14 – A009 Actuator unit / Transmission control module: A009 - Aktuatoreinheit: Busfehler

Verlust der Kommunikation im CAN-Bus-Netzwerk, der typischerweise zu einem vollständigen Verlust der Getriebefunktionen und Anzeigemöglichkeiten führt. Die Ursache ist fast immer ein Verlust der Spannungsversorgung des CAN-Bus-Stromkreises, der den A009-Aktuator versorgt.

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung für den CAN-Bus auf der Leiterplatte A013.

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   Prüfen Sie die Sicherungen F040 und F041 auf der A013-Platine, da diese den CAN-Bus-Stromkreis der A009-Aktuatoreinheit direkt mit Strom versorgen.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen der A013-Platine und der A009-Einheit auf Brüche, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie die mechanische Leichtgängigkeit der Getriebeeinstellvorrichtung mit dem Notsteuersystem (Steckschlüssel an der Notbetätigung), um sicherzustellen, dass die Aktuatorwelle nicht festsitzt. Der Widerstand der Rutschkupplung sollte weniger als 5 Nm betragen.

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   A013 Sicherungsplatine lokalisieren

   Zugang zur Hauptsicherungsplatine (A013 Leiterplatte) verschaffen.

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   Sicherungen ersetzen

   Wenn die Sicherungen F040 oder F041 durchgebrannt sind, ersetzen Sie diese durch Sicherungen mit der korrekten Amperezahl.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Sicherungen intakt sind, aber keine Stromversorgung den Aktuator erreicht, verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum von der A013-Platine zur A009-Aktuatoreinheit. Reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Aktuatoreinheit ersetzen

   Wenn die Verkabelung und Stromversorgung als fehlerfrei bestätigt wurden, der Fehler jedoch weiterhin besteht, könnte die A009-Aktuatoreinheit selbst einen internen elektrischen Defekt erlitten haben. Entfernen Sie die defekte Einheit und installieren Sie den Ersatz.

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   Kalibrierung / Reset

   Nach dem Austausch von Sicherungen oder des Aktuators die Zündung aus- und wieder einschalten (Schlüssel-Reset AUS/EIN). Beim Einschalten der Zündung muss die A009-Aktuatoreinheit automatisch ihren Referenzpunkt (den Neutralpunkt zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt) suchen.