Fendt 0.0.1E – ECU, Neumaier: ECU, Neumaier Busfehler
Fehlerbeschreibung
CAN-Bus-Kommunikationsfehler, speziell im Zusammenhang mit dem Neumaier-Reversiersystem, was zu einer Fehlfunktion des Systems führt.
Gilt für diese Maschinen
32 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400
- Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Stromversorgung des CAN-Busses, die typischerweise über die Leiterplatte A013 geleitet wird.
Überprüfen Sie die Sicherungen auf der Leiterplatte A013, die die CAN-Bus-Leitungen schützen (üblicherweise F040, F041 und F047).
Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Haupt-ECU des Traktors mit dem Neumaier-Reversiersystem-ECU verbindet, auf physische Schäden, Korrosion oder lose Steckverbinderstifte.
Verwenden Sie das Diagnosetool FENDIAS, um CAN-Bus-Überläufe oder -Warnungen zu prüfen und versuchen Sie, direkt mit dem Neumaier-ECU zu kommunizieren.
Reparaturschritte
Sicherungskasten zugänglich machen
Maschine sicher parken und Zündung ausschalten. Hauptsicherungskasten und Leiterplatte A013 zugänglich machen.
Sicherungen prüfen und ersetzen
Sicherungen (F040, F041, F047) mit einem Multimeter prüfen. Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und das System erneut testen.
Kabelbaum prüfen
Den Kabelbaum zum Neumaier-Reversiersystem prüfen. Achten Sie auf eingeklemmte Kabel in der Nähe des drehbaren Fahrersitzes/Konsolenmechanismus, da dies eine häufige Fehlerquelle ist.
Steckverbinder prüfen und reinigen
Die Steckverbinder am Neumaier-ECU prüfen. Trennen, mit Kontaktreiniger reinigen und sicher wieder verbinden, um Logikfehler durch hohen Widerstand auszuschließen.
Fehlercodes löschen
Fehlercodes mit dem Traktorterminal oder der FENDIAS-Software löschen.
System testen und ggf. ECU ersetzen
Das Reversiersystem testen. Wenn der Fehlercode 0.0.1E sofort wieder auftritt, liegt wahrscheinlich ein interner Fehler des Neumaier-ECU vor und es muss ersetzt werden.
Neues ECU programmieren
Wird ein neues ECU installiert, kann eine EOL-Programmierung (End of Line) über FENDIAS erforderlich sein, um es mit dem erweiterten Hauptsteuergerät des Traktors zu synchronisieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Neumaier Reversiersystem ECU / Steuergerät
Muss zur spezifischen Vario-Serie (z.B. 700 vs. 900) passen und erfordert möglicherweise eine Händler-EOL-Programmierung.
CAN-Bus-Kabelbaum (Reversiersystem)
Flachsicherungen
für Leiterplatte A013
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