Fendt 0.1.51 – Instrument Cluster: B012 - Motoröldrucksensor

Fehler des Bauteils B012 - Motoröldrucksensor. Die zugrunde liegende Ursache ist ein Sensorfehler, ein Kabelbaumfehler oder ein Fehler der 12-V-Versorgung. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, registriert das System "Keine Überwachung!" für den Motoröldruck, was ein kontinuierliches akustisches Signal und eine Warnleuchte im Armaturenbrett auslösen kann.

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   Sofortmaßnahme: Wenn die Warnleuchte und das kontinuierliche akustische Signal aktiv sind, schalten Sie den Motor sofort ab und überprüfen Sie den physikalischen Motorölstand, um sicherzustellen, dass er nicht zu niedrig oder zu dünn ist.

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   Sicherungsprüfung: Überprüfen Sie die Sicherung 24 auf der Platine A013 auf einen Fehler der 12-V-Versorgung.

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   Kabelbaum- und Spannungsprüfung: Testen Sie mit einem Multimeter (Voltmeter) den Steckverbinder am Sensor B012 (befindet sich an der Ölfilterhalterung). Pin 1 = Masse, Pin 2 = Signalspannung, Pin 3 = +12 VDC Versorgung.

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   Mechanische Druckprüfung: Bringen Sie einen M16x1,5 Messadapter und ein mechanisches Manometer an der Ölfilterhalterung an, um den tatsächlichen Motoröldruck mit den Sollwerten zu vergleichen.

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   Ventilprüfung: Überprüfen Sie das Ölregelventil im Filterkopf auf Schmutz oder Ablagerungen.

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   Motorölstand prüfen

   Überprüfen Sie den Motorölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl der richtigen Spezifikation nach, wenn der Stand zu niedrig oder das Öl zu dünn ist.

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   Defekten Sensor ersetzen

   Wenn die mechanische Druckprüfung normalen Öldruck anzeigt, das Sensorspannungssignal jedoch außerhalb des Bereichs liegt oder fehlt, ist der Sensor B012 defekt und muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Motoröldrucksensor B012 an der Ölfilterhalterung.

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   Ersatzsensor einbauen

   Schrauben Sie den defekten Sensor ab und installieren Sie das Ersatzteil.

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   12V-Versorgung oder Kabelbaum reparieren

   Wenn der Sensor einwandfrei funktioniert, aber keine 12V-Versorgung vorhanden ist, ersetzen Sie die Sicherung 24 auf der Platine A013. Wenn die Sicherung intakt ist, verfolgen und reparieren Sie den Kabelbaum zwischen dem Kombiinstrument und dem Sensor.

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   Ölregelventil reinigen

   Wird bei der Diagnose Schmutz im Ölregelventil festgestellt, reinigen Sie das Ölregelventil (im Handbuch als nur in der Werkstatt durchzuführende Prozedur vermerkt).

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   Reparatur überprüfen und Fehlercode löschen

   Schließen Sie den Sensor wieder an, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob das Kombiinstrument den Öldruck aktiv überwacht, ohne die akustische Warnung auszulösen. Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 0.1.51 aus dem Speicher des Kombiinstruments.