Fendt 00.0.18 – A050 - ECU, basic control unit: Busfehler, elektrohydraulische Lenkung (EHL)

CAN-Bus-Kommunikationsfehler oder -unterbrechung zwischen dem Kernsteuersystem des Traktors und dem elektrohydraulischen Lenksystem, der typischerweise mit dem automatischen Spurführungssystem Auto-Guide verbunden ist.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 200 V/F/P Vario series
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III) and 700 SCR series
• Fendt 800 Vario (COM III) and 800 SCR series
• Fendt 900 Vario (COM III) and 900 SCR series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem Basissteuergerät A050 und den Komponenten der elektrohydraulischen Lenkung (EHL) auf Scheuerstellen, Brüche oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie die physischen Verbindungen an der elektrohydraulischen Lenkungsanschlussplatte (APLE), dem Vorsteuerdruck-Absperrventil (DRVLE) und den Auto-Guide-Magnetventilen (insbesondere Y085 für Vorsteuerdruck/Abschaltung und Y086 für Lenkungsabschaltung).

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   Schließen Sie das FENDIAS- oder SERDIA-Servicediagnosetool an, um das Fehlerprotokoll auszulesen und zu überprüfen, ob das A050-Steuergerät ordnungsgemäß mit den anderen Bussystemen des Traktors kommuniziert.

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   Physische Verdrahtungsprobleme beheben

   Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel, korrodierten Pins oder Kurzschlüsse, die in den CAN-Bus-Leitungen zum EHL-System gefunden wurden.

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   EOL-Programmierung

   Verwenden Sie die FENDIAS-Händlersoftware, um das Basissteuergerät A050 neu zu flashen oder zu programmieren, um die korrekte Buskonfiguration für die elektrohydraulische Lenkung wiederherzustellen.

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   Fehler löschen

   Verwenden Sie das FENDIAS-Diagnosetool oder das Bordterminal des Traktors, um den Fehlerspeicher zu löschen.

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   Steuergerät reparieren/ersetzen

   Wenn die EOL-Programmierung fehlschlägt und das A050-Steuergerät als intern defekt angesehen wird (z. B. beschädigtes EEPROM oder CAN-Transceiver), entfernen Sie das A050-Steuergerät. Es muss zur professionellen mechatronischen Reparatur eingeschickt oder durch ein neues Gerät ersetzt werden.

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   Kalibrierung nach der Reparatur

   Wenn das Steuergerät ersetzt, repariert oder neu programmiert wird, führen Sie die erforderlichen Lenkungskalibrierungen über das Terminal des Traktors durch, insbesondere die Lenkwinkelsensor-Kalibrierung (Code 2401) und die VarioGuide-Lenkventil-Kalibrierung (Code 2403).