Fendt 00.1.59 – Instrument Cluster / Instrument Panel (A007): B034 - Tauchrohrsensor (Kraftstoff)

Das Steuergerät empfängt kein gültiges elektrisches Signal vom Füllstandssensor des Kraftstofftanks, was bedeutet, dass der Stromkreis entweder offen, kurzgeschlossen ist oder der Sensor selbst intern defekt ist. Dies führt zu einer „Keine Anzeige“ für die Kraftstofffüllstandsanzeige.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 200 Vario series (V/F/P)
• Fendt 300 Vario series (COM III)
• Fendt 400 Vario series
• Fendt 700 Vario series (COM III, SCR, S4)
• Fendt 800 Vario series
• Fendt 900 Vario series (COM III, S4, Gen6)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem B034/B007 Kraftstofffüllstandssensor und dem A007 Kombiinstrument auf Scheuerstellen, Kabelbrüche oder korrodierte Pins am Steckverbinder X182.

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   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob das Kombiinstrument die korrekte Referenzspannung an den Sensorstecker sendet.

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   Stellen Sie sicher, dass der Massekreis Durchgang zum Chassis hat.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins des Tauchrohrsensors mit einem Multimeter. Wenn er vollständig offen (unendlicher Widerstand) oder kurzgeschlossen (null Widerstand) anzeigt, ist der interne Mechanismus defekt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Tauchrohrsensor B034 oben an der Kraftstofftankanlage.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den oberen Bereich des Kraftstofftanks um den Sensorflansch gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz, Staub oder Fremdkörper während des Ausbaus in den Kraftstofftank fallen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder (X182) vom Sensor ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Halteschrauben oder schrauben Sie den Sicherungsring ab, der den Sensor am Tank befestigt. Ziehen Sie den Tauchrohrsensor vorsichtig gerade nach oben und aus dem Kraftstofftank heraus.

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   Einbau

   Setzen Sie den neuen OEM-Kraftstofffüllstandssensor in den Tank ein. Verwenden Sie immer einen neuen O-Ring oder eine neue Montagedichtung, um Kraftstofflecks zu vermeiden und Feuchtigkeit aus dem Tank fernzuhalten. Befestigen Sie die Halteschrauben/den Ring.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Sensor an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Überprüfung

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN. Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffanzeige im Kombiinstrument nun den korrekten Kraftstofffüllstand anzeigt und dass der Fehlercode 00.1.59 inaktiv oder gelöscht ist.