Fendt 01.1.36 – A077 - Immobiliser ECU / A051 / A127 / A169 - Engine Control Unit: B083 - Wegfahrsperrensteuerung

Es findet kein Kommunikationsaustausch der Wegfahrsperre zwischen dem Wegfahrsperren-Steuergerät und dem Motorsteuergerät (EDC) statt. Die Kommunikation des Motorsteuergeräts mit der Wegfahrsperre ist nicht erfolgreich. Dies bedeutet typischerweise, dass das System den Transponder des Zündschlüssels nicht lesen kann, eine CAN-Bus-Kommunikationsstörung zwischen den Modulen vorliegt oder das Motorsteuergerät falsch programmiert ist. Folgen: Die Startkraftstoffmenge wird nicht freigegeben, und das Fahrzeug kann nicht gestartet werden.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 300 Vario Series (COM III / S4)
• 400 Vario Series
• 700 Vario Series (COM III, SCR, Tier 4, Gen6, Gen7)
• 800 Vario Series
• 900 Vario Series (916, 920, 922, 924, 927, 930, 933, 936, 939, 942)
• 1000 Vario Series

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   Sicherstellen, dass der Bediener einen angelernten Transponderschlüssel verwendet, da ein Standardschlüssel nicht mit der Wegfahrsperrenantenne (U001) kommuniziert.

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   Den Kabelbaum und die CAN-Bus-Verbindungen (insbesondere den Getriebe-Bus und den Komfort-Bus) zwischen dem Wegfahrsperren-Steuergerät A077 und dem Motorsteuergerät (EDC) prüfen.

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   Einen Laptop mit der Diagnosesoftware FENDIAS oder SERDIA anschließen, um die KWP-Codes auszulesen und zu überprüfen, ob das EDC im Netzwerk kommuniziert.

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   Überprüfen, ob das Motorsteuergerät seine Programmierung verloren hat oder ob eine Seriennummern-Fehlübereinstimmung zwischen dem A077 und dem EDC vorliegt.

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   Löschen und erneut prüfen

   Den Fehlercode bestätigen. Das Löschen eines Fehlercodes von der Terminalanzeige entfernt ihn nicht aus dem Basissteuergerät (A050) oder dem EDC. FENDIAS verwenden, um den Verlauf zu löschen und zu sehen, ob 01.1.36 nach dem Zündzyklus wiederkehrt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein physischer Bruch oder Kurzschluss in den CAN-Leitungen zwischen dem Modul A077 (oft im Bereich der Kabine/Lenksäule) und dem Motor-EDC gefunden wird, den Kabelbaum reparieren.

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   EOL-Programmierung

   Wenn das EDC falsch programmiert ist oder seine Leistungskurvendaten verloren hat, eine EOL-Programmierung (End of Line) mit dem Diagnosetool FENDIAS durchführen.

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   Modulaustausch & Schlüsselanlernen

   Wenn das Wegfahrsperren-Steuergerät A077 oder das Motorsteuergerät ersetzt werden muss, müssen die beiden Module synchronisiert werden, damit sie die Daten des jeweils anderen (Seriennummer, Leistungskurve usw.) erkennen. Einen Laptop mit EOL-Software an den Getriebe- und Komfort-Bus anschließen. Die neue Wegfahrsperre muss angelernt werden, um die Fahrzeugschlüssel zu erkennen (sie kann maximal 3 Schlüssel speichern).