Fendt 01.1.9B – A039 - MFA (Multifunction Armrest) / A100 - MFA: A039 - MFA, Multifunktionsarmlehne: Kommunikationsfehler mit Tempomat-Taste MAX.

Das Steuergerät empfängt das erwartete CAN-Bus-Signal der Tempomat-Taste „MAX“ am Vario-Joystick nicht. Als direkte Sicherheits- und Betriebsfolge wird das Tractor Management System (TMS) automatisch abgeschaltet und bleibt bis zum nächsten störungsfreien Motorstart deaktiviert.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 300 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III)
• 700 Vario (COM III, SCR)
• 800 Vario (COM III, SCR)
• 900 Vario (COM III, SCR)

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   Überprüfen Sie die Tempomat-Taste „MAX“ am Vario-Joystick auf physische Beschädigungen, Klemmen oder Fremdkörper, die das Einrasten des Mikroschalters verhindern.

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   Starten Sie den Traktor neu, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird, da sich das TMS-System bis zum nächsten Kaltstart selbst deaktiviert.

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   Überprüfen Sie den internen Kabelbaum und die Steckverbinder in der Armlehne, die den Joystick mit der MFA-Steuerplatine verbinden, auf Stiftkorrosion, lose Verbindungen oder Kabelabrieb.

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   Verbinden Sie die FENDIAS-Diagnosesoftware, um den Live-Zustand der Joystick-Tasten zu überwachen und zu prüfen, ob die „MAX“-Taste registriert wird oder einen offenen/kurzen Stromkreis anzeigt.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zum MFA-Modul.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Demontage zu vermeiden.

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   Zugang zur MFA

   Entfernen Sie vorsichtig die Abdeckungen der Multifunktionsarmlehne, um Zugang zur Basis des Vario-Joysticks und zur MFA-Steuerplatine zu erhalten.

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   Joystick trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum des Joysticks vom MFA-Modul ab.

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   Komponentenreparatur/-austausch

   Wenn die Diagnosetests auf einen defekten internen Mikroschalter oder eine defekte Joystick-Leiterplatte hinweisen, muss der Joystick/Fahrhebel repariert oder ersetzt werden. Wenn das Problem auf eine fehlerhafte Verarbeitung des CAN-Signals durch die MFA-Steuerplatine selbst beschränkt ist, muss das Armlehnenmodul ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie den reparierten/neuen Joystick oder das Armlehnenmodul. Verlegen Sie den Kabelbaum exakt wie werkseitig, um ein Einklemmen beim Verstellen der Armlehne zu verhindern.

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   Wiederinbetriebnahme

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung (falls zutreffend)

   Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an. Wenn ein neues MFA-Modul oder ein neuer Joystick installiert wurde, müssen Sie möglicherweise eine End-of-Line (EOL)-Programmierung oder Kalibrierung durchführen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß mit dem Basissteuergerät (A050) kommuniziert.

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   Testen

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und testen Sie die Tempomat-Taste MAX und die TMS-Funktionalität während einer Probefahrt.