Fendt 04.1.2A – Transmission Control System: B015 – Hall-Sensor für Kegelrad-Drehrichtung (=Fahrtrichtung)

Signalschwäche oder fehlerhaftes Richtungssignal vom B015 Hall-Sensor, der die Drehzahl misst und die Drehrichtung des Kegelrads im Getriebe erfasst. Der Verlust dieses Signals führt dazu, dass das Getriebe in einen Notlaufmodus wechselt.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 500 Vario (S4 Series)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III / S4) (e.g., 916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939)

1. 1

   Überprüfen Sie die 8,5-V-Sensorversorgung am Sicherungsblock A013 (insbesondere Sicherung 2, Sicherung 7 oder Sicherung 8, je nach Modell)

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   Überprüfen Sie die Signalleitungen und die E-Box auf Brüche oder eine fehlerhafte Masseverbindung

3. 3

   Überprüfen Sie die Steckverbinder X164, X1330 oder X1331 auf Beschädigungen oder schlechten Kontakt

4. 4

   Überprüfen Sie auf Plausibilitätsfehler, wie z. B. Fehlercode 04.1.83, der eine Drehzahlfehlanpassung zwischen den Sensoren B014 und B015 anzeigt

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   Stromversorgung trennen

   Parken Sie den Traktor sicher, schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung, wenn Sie elektrische Reparaturen durchführen.

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   Sicherungsprüfung

   Lokalisieren Sie das Sicherungsmodul A013. Überprüfen Sie die 8,5-V-Versorgungssicherung (Sicherung 2, 7 oder 8, je nach Vario-Modell). Ersetzen Sie die Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, und testen Sie erneut.

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   Kabelbaumprüfung

   Lokalisieren Sie den B015 Kegelrad-Sensor am Getriebegehäuse. Trennen Sie den Sensorkabelbaum. Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Steckverbinder die 8,5-V-Versorgung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung, die Masse und die 8,5-V-Versorgung intakt sind, der Fehler jedoch weiterhin besteht, ist der B015 Hall-Sensor selbst defekt. Entfernen Sie die Befestigungselemente, entnehmen Sie den defekten B015 Sensor aus dem Getriebe und installieren Sie den neuen OEM-Sensor.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie das Terminal oder das Diagnosewerkzeug, um den gespeicherten Fehlercode 04.1.2A zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass er den Notlaufmodus verlässt und die Fahrtrichtung korrekt registriert.