04.1.50

Fendt 04.1.50 – Transmission Control Unit (Transmission TCU / EST Module): S017 - Schalter „Getriebeölfilter verstopft“

Fehlerbeschreibung

Der Getriebeölfilter ist verstopft oder stark verschmutzt. Das System protokolliert dies, wenn der S017-Schalter einen eingeschränkten Durchfluss/Druckänderungen feststellt, die auf einen blockierten Filter hinweisen.

Gilt für diese Maschinen

  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 309 Vario
  • 310 Vario
  • 311 Vario
  • 312 Vario
  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 716 Vario
  • 815 Vario
  • 817 Vario
  • 818 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 922 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 927 Vario
  • 930 Vario
  • 933 Vario
  • 936 Vario

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen (muss über 50 °C liegen, damit der S017-Schalter aktiv ist)

  2. Getriebeölfilter physisch auf tatsächliche Verschmutzung, Schlamm oder Ablagerungen prüfen

  3. Plausibilitätsprüfung des S017-Schalters durchführen (z. B. wenn er bei ausgeschaltetem Motor eine Verunreinigung anzeigt, ist der Schalter wahrscheinlich festgesteckt)

  4. Kabelbaum, der den S017-Schalter mit dem Getriebesteuergerät (TCU) verbindet, auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Signalleitungsfehler prüfen

Reparaturschritte

  1. Maschine aufwärmen

    Traktor laufen lassen, bis die Getriebeöltemperatur 50 °C übersteigt, um sicherzustellen, dass der S017-Schalterkreis aktiv ist.

  2. Filter warten

    Die erforderliche Flüssigkeit ablassen und den Getriebeölfilter ausbauen. Das Gehäuse reinigen und einen neuen Getriebeölfilter einbauen.

  3. System testen

    Fehlercodes löschen und den Traktor betreiben. Wenn der Fehlercode 04.1.50 nicht wiederkehrt, war die Ursache lediglich ein verschmutzter Filter.

  4. Schalter testen

    Wenn der Filter brandneu ist und der Code sofort wiederkehrt, verwenden Sie ein Multimeter, um den S017-Filterverschmutzungsschalter auf korrekten Widerstand zu prüfen und die 8,5-V-Versorgung/Masse am Steckverbinder zu verifizieren.

  5. Schalter ersetzen

    Wenn der Schalter den Durchgangs-/Plausibilitätstest nicht besteht (z. B. geschlossen anzeigt, wenn kein Druckunterschied besteht), ersetzen Sie den S017-Schalter.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebeölfilter

    F916100600010

    Passung abhängig von der spezifischen Vario-Serie/Fahrgestellnummer

  • Getriebeölfilter

    F916100600011

    Passung abhängig von der spezifischen Vario-Serie/Fahrgestellnummer

  • Getriebeölfilter

    F916100490010

    Passung abhängig von der spezifischen Vario-Serie/Fahrgestellnummer

  • S017 Filterverschmutzungsschalter

    Muss über den Händler unter Angabe der Fahrgestellnummer und der Komponenten-ID 'S017' bestellt werden

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