Fendt 04.1.58 – A050 - ECU, basic control unit: Getriebeschlupfüberwachung

Die Getriebeausgangsdrehzahl weicht um mehr als 30 % vom Sollwert ab. Das System überwacht dies mithilfe der Hallsensoren B014 und B015. Stimmt die tatsächliche Ausgangsdrehzahl nicht mit dem erwarteten Verhältnis überein, wird dieser Schlupffehler ausgelöst und das Tractor Management System (TMS) automatisch abgeschaltet.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III, SCR)
• Fendt 800 Vario (COM III, S4)
• Fendt 900 Vario (COM III, SCR) (e.g., 916, 920, 922, 924, 926, 927, 930, 933, 936)

1. 1

   Prüfen Sie, ob der Traktor bei extrem niedrigen Temperaturen betrieben wird.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kupplungspedalsensor (B017) und die Aktuatoreinheit (A009), um sicherzustellen, dass die Kupplung ordnungsgemäß ein- und ausrückt.

3. 3

   Testen Sie die Signale der Hallsensoren B014 (hydrostatische Sammelwelle) und B015 (Kegelrad). Achten Sie auf beschädigte Kabel, schlechte Verbindungen oder einen Verlust der Versorgungsspannung von 8,5 V.

4. 4

   Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur und den Zustand des Öls.

1. 1

   Aufwärmen / Flüssigkeitsprüfung

   Wenn der Traktor kalt ist, lassen Sie ihn die normale Betriebstemperatur erreichen. Überprüfen Sie den Getriebeölstand und suchen Sie nach verbranntem Öl.

2. 2

   Kabelbaum prüfen

   Verfolgen Sie die Kabelbäume von der Basiseinheit A050 zur Aktuatoreinheit A009, zum Sensor B014 und zum Sensor B015. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel oder korrodierten Steckverbinderstifte.

3. 3

   Sensoren testen/ersetzen

   Überprüfen Sie mit einem Multimeter oder Oszilloskop die Drehzahlsignale der Sensoren B014 und B015, während sich der Traktor bewegt. Wenn einer der Sensoren das Signal unterbricht oder fehlerhafte Messwerte liefert, ersetzen Sie den/die defekten Sensor(en).

4. 4

   Aktuatoreinheit (A009) prüfen

   Wenn die Sensoren korrekt messen, das Getriebe aber physikalisch rutscht, überprüfen Sie die Aktuatoreinheit A009 und den Kupplungsmechanismus auf mechanische Fehler oder klemmende Ventile. Ersetzen Sie die Aktuatoreinheit, wenn sie das vorgegebene Verhältnis nicht halten kann.

5. 5

   Kalibrierung

   Nach dem Austausch von Getriebesensoren, der Aktuatoreinheit oder der ECU A050 müssen Sie eine Getriebekalibrierung (Teach-in / EOL-Programmierung) mit dem Diagnoseterminal des Traktors durchführen, um die Neutralpositionen und Verfahrbereiche neu einzulernen.