04.1.61

Fendt 04.1.61 – A050 - ECU, basic control unit: Fehlerhafte Ventilbetätigung, Fahrbereich I

Fehlerbeschreibung

Das System erkennt einen Versorgungsfehler, einen Masseschluss oder einen Plusschluss am Magnetventil Y002. Infolgedessen kann das Getriebe nicht in den Fahrgeschwindigkeitsbereich I schalten, und der Traktor ist auf Hilfsbetrieb oder Notlaufmodus beschränkt.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 900 Vario (including COM III and S4 models)
  • Fendt 700 and 800 Vario series (including SCR models)
  • Fendt 300 Vario COM III
  • Fendt Farmer 400 and Favorit 700/900 series

Ursache prüfen

  1. Code überprüfen: Rufen Sie die aktiven Fehlercodes am Terminal des Traktors ab, um zu bestätigen, dass 04.1.61 vorhanden ist.

  2. Schaltpläne konsultieren: Ziehen Sie den Schaltplan „Getriebesteuerung“ (insbesondere Blatt 6 in den OEM-Handbüchern) zu Rate.

  3. Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie den Stromkreis zum Magnetventil Y002. Sie müssen auf einen Versorgungsfehler (Unterbrechung), einen Fehler auf der Masse-Seite oder einen Fehler auf der Plus-Seite prüfen.

  4. Komponentenprüfung: Prüfen Sie den Widerstand des Magnetventils Y002 (misst typischerweise etwa 7 Ohm).

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie die Zündung AUS. (Hinweis: Der Traktor kann vor der Reparatur möglicherweise nur im Notlaufmodus fahren).

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Magnetventil Y002 für den Fahrgeschwindigkeitsbereich I am Getriebesteuerblock.

  3. Kabelbaum prüfen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder zum Ventil Y002. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

  4. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem Steuergerät A050 und dem Ventil Y002 ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelabschnitt.

  5. Ventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, das Ventil jedoch den Widerstandstest nicht besteht oder mechanisch klemmt, entfernen und ersetzen Sie das Magnetventil Y002.

  6. Steuergerät prüfen

    Wenn sowohl die Verkabelung als auch das Magnetventil einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler im Basissteuergerät A050 selbst. Das Steuergerät muss ausgebaut und zur Reparatur an einen Spezialisten für Agrar-Elektronik (wie Ilgenfritz Mechatronics) geschickt oder komplett ersetzt werden.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie alle Komponenten wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie die Diagnosesoftware FENDIAS oder das Terminal des Traktors, um die Fehlercodes aus dem Speicher des Steuergeräts A050 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    F931962030150

    Hergestellt von Bosch, Ref: R917004223 – Häufig bei 800/900 Vario Serien.

  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    G339150600060

    Alternative OEM-Teilenummer – Häufig bei 200/300/500/700 Vario Serien.

  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    F339150600020

    Alternative OEM-Teilenummer – Häufig bei 200/300/500/700 Vario Serien.

  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    G339150600040

    Alternative OEM-Teilenummer – Häufig bei 200/300/500/700 Vario Serien.

  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    G312100600110

    Alternative OEM-Teilenummer

  • Magnetventil (Fahrbereich I / Getriebesteuerung)

    G931150600050

    Alternative OEM-Teilenummer

  • A050 Basissteuergerät (ECU)

    Teilenummern sind sehr spezifisch für das Chassis und den Software-Flash. Wenn das Steuergerät als Fehlerquelle diagnostiziert wird, ist es branchenüblich, das Originalgerät zur Reparatur auf Platinenebene einzusenden, anstatt ein neues zu kaufen.

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