Fendt 04.1.66 – A050 - ECU, basic control unit (EXT): Fehlerhafte Ansteuerung der Haltefunktion (High-Side-Bremse)
Fehlerbeschreibung
Das System hat eine fehlerhafte Ansteuerung der Haltefunktion (High-Side-Bremse) aufgrund eines Fehlers auf der Plus (+) Seite des Magnetventils Y053 festgestellt. Das elektrische Signal oder die Spannungsversorgung zur Plus-Seite des Ventils Y053 ist unterbrochen, kurzgeschlossen, oder das Ventil selbst wird nicht richtig angesteuert. Infolgedessen funktioniert die aktive Halte-/Standfunktion (Motorbremse) nicht.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Plus (+) Kabelbaum, der zum Magnetventil Y053 führt, auf Leitungsunterbrechungen, Scheuerstellen oder Korrosion.
Prüfen Sie das Relais K051 für die aktive Haltefunktion, um sicherzustellen, dass es nicht defekt ist und die Kontakte (Pins 3 und 5) nicht festsitzen.
Prüfen Sie das Magnetventil Y053 auf interne Kurzschlüsse oder offene Stromkreise, indem Sie den Widerstand über die Ventilanschlüsse messen.
Überprüfen Sie die Masseverbindung zum Ventil Y053, um Fehler auf der Masseseite auszuschließen.
Reparaturschritte
Ventil Y053 lokalisieren
Bei den meisten Vario-Modellen (wie der 900er-Serie) befindet sich das Magnetventil Y053 für die aktive Haltefunktion auf der rechten Seite des Getriebes. Möglicherweise müssen Sie das rechte Hinterrad und die Zugangsverkleidung demontieren, um es zu erreichen.
Kabelbaum prüfen und reparieren
Trennen Sie den Kabelbaum am Ventil Y053 (Steckverbinder X1041). Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung von der Basiseinheit A050 zu überprüfen und die Durchgängigkeit zu prüfen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinderstifte.
Relais prüfen
Suchen Sie das Relais K051 für die aktive Haltefunktion im Elektrokasten. Tauschen Sie es mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird. Wenn das Relais klemmte oder defekt war, ersetzen Sie es.
Magnetventil ersetzen
Wenn die Verkabelung und das Relais intakt sind, das Ventil aber die elektrische Prüfung nicht besteht (oder mechanisch festsitzt), entfernen Sie die Befestigungselemente, entnehmen Sie das Ventil Y053 aus dem Getriebeblock und installieren Sie ein neues OEM-Magnetventil.
Fehlercodes löschen und testen
Schließen Sie alle Komponenten wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Terminal des Traktors, um den gespeicherten Fehlercode 04.1.66 zu löschen. Führen Sie einen Test der Standbremse/aktiven Haltefunktion durch, um sicherzustellen, dass die Funktion wiederhergestellt wurde.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Magnetventil Y053 für aktive Haltefunktion
G931150600050Generisches Fendt Getriebe-Magnetventil. Die genaue Teilenummer hängt vom genauen Ventilblock und der Serie ab.
Magnetventil Y053 für aktive Haltefunktion
G339150600060Alternative Teilenummer je nach Ventilblock und Serie.
Magnetventil Y053 für aktive Haltefunktion
F931962030150Alternative Teilenummer je nach Ventilblock und Serie.
Magnetventil Y053 für aktive Haltefunktion
G312100600110Alternative Teilenummer je nach Ventilblock und Serie.
Relais K051
Standard Fendt Mikrorelais für den aktiven Haltekreis.
Basiseinheit A050 (ECU)
F210812130100Muss möglicherweise repariert oder ersetzt werden, wenn die ECU einen internen Hardwarefehler am Ausgangspin erlitten hat.
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