Fendt 04.1.68 – A050 - ECU, basic control unit: Fehlerhafter Reststrom, Hoch- zu Niedrigseite Brems-Standfunktion

Das System hat erkannt, dass eine externe Stromquelle auf der Erdseite (niedrige Seite) des Magnetventilkreises vorhanden ist.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)
• 916
• 919
• 922
• 924
• 927
• 930
• 933
• 936

1. 1

   Prüfen Sie mit einem Multimeter das Massekabel des Magnetventils Y053 auf unerwünschte Spannung, um Kurzschlüsse zur Stromversorgung zu erkennen.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil Y053 zurück zum Steuergerät A050 auf gescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabelbäume, die eine stromführende Leitung mit dem Massekreis des Ventils verbinden könnten.

3. 3

   Prüfen Sie die OEM-Schaltpläne (insbesondere Blatt 6), um die genaue Pinbelegung am Steuergerät A050 und am Ventil Y053 zu ermitteln.

4. 4

   Trennen Sie das Ventil Y053 und prüfen Sie, ob sich der Fehlerzustand ändert. Messen Sie den internen Widerstand der Magnetspule, um sicherzustellen, dass sie nicht intern defekt ist und einen Kurzschluss aufweist.

1. 1

   Ventil lokalisieren

   Das Magnetventil Y053 für die aktive Haltefunktion befindet sich auf der rechten Seite des Getriebes.

2. 2

   Zugang verschaffen

   Sichern Sie den Traktor und demontieren Sie das rechte Hinterrad und die entsprechende Seitenverkleidung, um Zugang zu den Getriebesteuerventilen zu erhalten.

3. 3

   Elektrische Verbindung trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil Y053 ab.

4. 4

   Ventil ausbauen

   Reinigen Sie den Bereich um das Ventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem des Getriebes zu verhindern. Schrauben Sie das defekte Magnetventil Y053 ab und entfernen Sie es.

5. 5

   Neues Ventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Hydraulik-/Getriebeöl. Setzen Sie das Ventil in den Getriebeblock ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

6. 6

   Wieder anschließen und zusammenbauen

   Schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an. Montieren Sie die Seitenverkleidung und das rechte Hinterrad wieder.

7. 7

   Fehlercodes löschen und testen

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 04.1.68 aus dem Speicher des Steuergeräts A050 und testen Sie die aktive Halte-/Feststellbremsfunktion, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.