04.1.83

Fendt 04.1.83 – A050 - ECU, basic control unit: Plausibilitätsfehler zwischen hydrostatischem Sammelwellensensor (B014) und Kegelradsensor (B015)

Fehlerbeschreibung

Ein Plausibilitätsfehler, der anzeigt, dass die Drehzahlsignale und Richtungssignale vom hydrostatischen Sammelwellen-Hall-Sensor (B014) und dem Kegelrad-Hall-Sensor (B015) nicht übereinstimmen. Der Fehler wird typischerweise bei Geschwindigkeiten von 5 km/h oder höher ausgelöst, was den normalen Betrieb einschränkt, aber die Weiterfahrt im Notlaufmodus ermöglicht.

Gilt für diese Maschinen

  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 409 Vario COM III
  • 410 Vario COM III
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 711 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 815 Vario COM III & S4
  • 817 Vario COM III & S4
  • 818 Vario COM III & S4
  • 822 Vario COM III & S4
  • 824 Vario COM III & S4
  • 826 Vario COM III & S4
  • 828 Vario COM III & S4
  • 916 Vario COM III & S4
  • 920 Vario COM III & S4
  • 922 Vario COM III & S4
  • 924 Vario COM III & S4
  • 926 Vario COM III & S4
  • 927 Vario COM III & S4
  • 930 Vario COM III & S4
  • 933 Vario COM III & S4
  • 936 Vario COM III & S4
  • 939 Vario COM III & S4

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die 8,5-V-Stromversorgung der Sensoren über die Mikro-Sicherungsplatine A013 (Sicherung 7, 8 oder 16 je nach Modell prüfen)

  2. Überprüfen Sie die Kabelbäume und Trennstellen (X163 für B014 und X164 für B015) auf Durchgang, Kurzschlüsse oder Korrosion zwischen den Sensoren und dem Steuergerät A050

  3. Stellen Sie sicher, dass der Fahrbereichserkennungssensor (B016) oder das Bereichswechselpotentiometer ordnungsgemäß funktioniert, da Fehler hier verwandte Plausibilitätsfehler verursachen können

  4. Verwenden Sie das Variotronic Ti Terminal oder die FENDIAS Diagnosesoftware, um die Live-Drehzahlausgaben von B014 und B015 zu überwachen und festzustellen, welcher Sensor das Signal verliert oder fehlerhafte Messwerte liefert

Reparaturschritte

  1. Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie die Zündung aus.

  2. Lokalisieren Sie die Sensoren B014 (hydrostatische Sammelwelle) und B015 (Kegelrad) am Vario-Getriebeeinsatz/Steuergehäuse.

  3. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum von dem/den betreffenden Sensor(en).

  4. Entfernen Sie die Halteschrauben und ziehen Sie den defekten Sensor vorsichtig aus dem Getriebegehäuse.

  5. Reinigen Sie die Montageöffnung, um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in das Getriebe fallen.

  6. Installieren Sie den neuen B014 und/oder B015 Sensor und ziehen Sie ihn mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  7. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  8. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Terminal des Traktors, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

  9. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor über 5 km/h durch, um sicherzustellen, dass der Plausibilitätsfehler nicht erneut auftritt und das Getriebe korrekt schaltet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Drehzahlsensor

    ACX360963A

    Wird austauschbar sowohl für den hydrostatischen Sammelwellensensor (B014) als auch für den Kegelradsensor (B015) verwendet.

  • Drehzahlsensor

    G350100970011

    Ältere, ersetzte Teilenummer für den Drehzahlsensor.

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