Fendt 04.1.86 – Transmission Control System (A050 or A002 ECU): Plausibilitätsfehler bei beiden Drucksensoren

Die Signale der beiden Hochdrucksensoren im Hochdruckkreis des Getriebes stimmen nicht überein oder werden vom Steuergerät falsch ausgelesen.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 207
• 208
• 209
• 210
• 211
• 309
• 310
• 311
• 312
• 313
• 409
• 410
• 411
• 412
• 415
• 711
• 712
• 714
• 716
• 815
• 817
• 818
• 820
• 824
• 916
• 920
• 924
• 926
• 930
• 936

1. 1

   Überprüfen Sie die 8,5-V- oder 12-V-Stromversorgung der Sensoren am Sicherungskasten A013 (Sicherungen 3, 10, 15 oder 31, je nach Modell).

2. 2

   Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder an den Trennstellen X157 (Sensor B008) und X177 (Sensor B039) auf Korrosion oder Beschädigung.

3. 3

   Führen Sie einen Hochdrucktest mit dem Variotronic Ti Terminal oder einem Multimeter durch (ca. 0,8 VDC bei 0 bar, 0,94 VDC bei 30 bar).

4. 4

   Überprüfen Sie die Getriebetemperatur über Sensor B009, um sicherzustellen, dass das Getriebe nicht überhitzt und die Druckwerte verfälscht.

1. 1

   Zugang zum Ventilblock

   Lokalisieren Sie die Hochdrucksensoren B008 und B039 auf der rechten Seite des Getriebes, direkt am Hydraulikventilblock.

2. 2

   Hindernisse entfernen

   Heben und sichern Sie den Traktor sicher, entfernen Sie dann das rechte Hinterrad und die schützenden Metallseitenverkleidungen.

3. 3

   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie die Steckverbinder X157 und X177 vorsichtig von den Sensoren B008 und B039 ab.

4. 4

   Sensoren entfernen

   Schrauben Sie die defekten Sensoren aus dem Hydraulikverteiler. Halten Sie eine Auffangwanne für geringen Hydraulikölverlust bereit.

5. 5

   Neue Sensoren installieren

   Schmieren und installieren Sie bei der Wiedermontage einen neuen O-Ring. Schrauben Sie die neuen Sensoren in die Anschlüsse und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller angegebenen moderaten Drehmoment an (nicht zu fest anziehen).

6. 6

   Wieder zusammenbauen und kalibrieren

   Schließen Sie die Kabelbäume wieder an. Montieren Sie die Metallverkleidungen und das rechte Hinterrad wieder.

7. 7

   Fehlercodes löschen und testen

   Schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die Fehlercodes über das Variotronic Ti Terminal und führen Sie eine Getriebekalibrierung durch (Hinweis: Der Sensor B008 muss installiert und ordnungsgemäß funktionieren, um das Getriebe erfolgreich kalibrieren zu können). Prüfen Sie bei Leerlauf und hohen Drehzahlen auf Lecks.