Fendt 04.1.89 – Transmission Control System: Plausibilitätsfehler bei der Getriebeöltemperatur

Der B009-Auslasstemperatursensor (oder A007-Schalter) sendet unplausible Signale an das Steuergerät. Das System protokolliert einen Fehler, wenn die Sensorwerte nicht logisch mit den erwarteten Betriebsparametern übereinstimmen (z. B. ein plötzlicher Spannungsabfall, der auf einen Kurzschluss, eine Unterbrechung oder einen fehlerhaften Sensor hinweist) oder wenn die Getriebeöltemperatur den kritischen Schwellenwert von 110 °C überschreitet.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III, SCR)
• Fendt 800 Vario (COM III, S4)
• Fendt 900 Vario (COM III, S4)

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   Tatsächliche Temperatur überprüfen: Feststellen, ob das Getriebe tatsächlich überhitzt (über 110 °C) oder ob der Sensor lediglich einen falschen Wert liefert.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Den Kabelbaum, der zum B009-Sensor führt (insbesondere die Trennstelle X158), auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung prüfen. Den Steckverbinder auf Korrosion oder lose Stifte untersuchen.

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   Sensor testen: Mit einem Multimeter den Widerstand des B009-Temperatursensors messen. Die Messwerte mit den Herstellervorgaben für die aktuelle Umgebungs-/Flüssigkeitstemperatur vergleichen. Eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) oder ein Kurzschluss weist auf einen defekten Sensor hin.

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   Flüssigkeitsstände prüfen: Sicherstellen, dass das Getriebehydrauliköl (Fendt Extra Trans 10W-40 oder STOU-Öl) den korrekten Füllstand aufweist und die Saugfilter nicht verstopft sind, was zu einer echten Überhitzung führen könnte.

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   Vorbereitung

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und das Getriebe vollständig abkühlen lassen, um Verbrennungen durch heißes Hydrauliköl zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Der B009-Auslasstemperatursensor befindet sich typischerweise auf der rechten Seite des Getriebes, montiert am Ventilblock (Einlass- und Auslassbereich). Hinweis: Bei vielen Vario-Modellen erfordert der Zugang zu diesem Ventilblock das Entfernen des rechten Hinterrads und der schützenden Metallverkleidungen.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Den elektrischen Steckverbinder (X158) vorsichtig vom B009-Sensor abziehen.

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   Sensor ausbauen

   Eine Auffangwanne unter den Ventilblock stellen, um eventuell austretendes Getriebeöl aufzufangen. Den defekten B009-Temperatursensor aus dem Gehäuse schrauben.

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   Neuen Sensor einbauen

   Den neuen OEM-Temperatursensor (typischerweise ein M14x1,5-Gewinde) in den Ventilblock einschrauben. Mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment festziehen, um eine Beschädigung des Messing-/Sensorgehäuses zu vermeiden.

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   Wiederzusammenbau

   Den Kabelbaum wieder anschließen. Die schützenden Metallverkleidungen und das rechte Hinterrad wieder anbauen (Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen).

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   Flüssigkeitsprüfung und Fehlercodes löschen

   Getriebeöl nachfüllen, falls während des Austauschs Öl verloren gegangen ist. Die Zündung einschalten und den Fehlercode 04.1.89 mit dem Terminal des Traktors oder dem FENDIAS-Diagnosetool löschen. Eine Probefahrt mit dem Traktor durchführen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.