04.1.8A

Fendt 04.1.8A – Transmission Control Unit (TCU): B017, S074 - Sensor, Kupplungspedal

Fehlerbeschreibung

Ein Plausibilitätsfehler bezüglich des elektrischen Kupplungspedals. Das Getriebesteuergerät erkennt, dass die Signale des Drehpositionssensors (B017) am Kupplungspedal und des Starter-Sperr-/Kupplungspedal-Endschalters (S074) logisch nicht übereinstimmen, insbesondere weil die TK-Leitung (oder das TC-Kabel) nicht geöffnet wird, wenn das Kupplungspedal betätigt wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • 207 200 V/F/P Vario
  • 208 200 V/F/P Vario
  • 209 200 V/F/P Vario
  • 210 200 V/F/P Vario
  • 211 200 V/F/P Vario
  • 309 300 Vario COM III
  • 310 300 Vario COM III
  • 311 300 Vario COM III
  • 312 300 Vario COM III
  • 409 400 Vario
  • 410 400 Vario
  • 411 400 Vario
  • 412 400 Vario
  • 711 700 Vario / SCR
  • 712 700 Vario / SCR
  • 714 700 Vario / SCR
  • 716 700 Vario / SCR
  • 718 700 Vario / SCR
  • 720 700 Vario / SCR
  • 722 700 Vario / SCR
  • 724 700 Vario / SCR
  • 815 800 Vario
  • 817 800 Vario
  • 818 800 Vario
  • 916 900 Vario / S4 / COM III
  • 920 900 Vario / S4 / COM III
  • 924 900 Vario / S4 / COM III
  • 926 900 Vario / S4 / COM III
  • 930 900 Vario / S4 / COM III
  • 933 900 Vario / S4 / COM III
  • 936 900 Vario / S4 / COM III
  • 939 900 Vario / S4 / COM III

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die TK-Leitung / das TC-Kabel zwischen Kupplungspedal und Getriebe-ECU auf Masseschlüsse oder scheuernde Kabel.

  2. Prüfen Sie den Starter-Sperr-/Kupplungspedal-Endschalter (S074) auf Durchgang, um sicherzustellen, dass er den Stromkreis unterbricht, wenn das Pedal gedrückt wird.

  3. Überwachen Sie den Drehpositionssensor (B017) am Kupplungspedal über das Diagnose-Terminal auf Abweichungen, veränderte oder fehlerhafte Kalibrierungswerte.

  4. Überprüfen Sie die 8,5-V-Versorgung der Getriebesensoren und prüfen Sie auf eine durchgebrannte Sicherung (z. B. A013 Sicherung 8).

Reparaturschritte

  1. Zugang zur Pedalbaugruppe

    Lokalisieren Sie die Kupplungspedalbaugruppe in der Kabine, um Zugang zu Sensor B017 und Schalter S074 zu erhalten.

  2. Kabelbaum prüfen und reparieren

    Wenn die TK-Leitung kurzgeschlossen ist, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und sichern Sie ihn vor Quetschstellen.

  3. Fehlerhafte Komponenten ersetzen

    Wenn Schalter S074 den Durchgangstest nicht besteht, schrauben Sie ihn von der Pedalhalterung ab, trennen Sie den Kabelbaum und installieren Sie einen neuen Schalter. Wenn Sensor B017 eine unregelmäßige oder keine Spannungsauslenkung zeigt, entfernen Sie seine Befestigungsteile, trennen Sie den Stecker und installieren Sie einen neuen Drehpositionssensor.

  4. Fehlercodes löschen und testen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den aktiven Fehlercode 04.1.8A aus dem Speicher des Traktors und betätigen Sie das Kupplungspedal, um sicherzustellen, dass die TK-Leitung korrekt öffnet und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

  5. Kalibrierung

    Wenn Komponenten der Getriebesteuerung ersetzt wurden, führen Sie die Getriebekalibrierungsroutine (Kalibrierungscode '4001') über das Bordterminal aus.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Drehpositionssensor Kupplungspedal

    G916971020030, G916971020033, G210972020030, 4290395M4
  • Starter-Sperrschalter / Kupplungspedal-Endschalter

    4295389M4

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