Fendt 04.1.A4 – Transmission Control Unit (TCU) / Actuator Unit (A009): Fehler oder logischer Fehler im EST-Signal

Fehler oder logischer Fehler im EST-Signal (Steller-EST-Spursignal fehlerhaft/fehlend). Der Traktor schränkt die Funktionalität ein, aber die Weiterfahrt im Notlaufmodus (Hilfsbetrieb) ist mit reduzierten Geschwindigkeiten möglich.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 309 Vario
• 310 Vario
• 311 Vario
• 312 Vario
• 313 Vario
• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 413 Vario
• 414 Vario
• 415 Vario
• 512 Vario
• 513 Vario
• 514 Vario
• 516 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 716 Vario
• 718 Vario
• 815 Vario
• 817 Vario
• 818 Vario
• 820 Vario
• 828 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 922 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 927 Vario
• 930 Vario
• 933 Vario
• 936 Vario
• 1038 Vario
• 1042 Vario
• 1046 Vario
• 1050 Vario

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum A009-Steller führen, auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte, die das EST-Signal unterbrechen könnten.

2. 2

   Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit der Getriebeeinstellvorrichtung mit dem Notsteuersystem, um sicherzustellen, dass der Steller nicht mechanisch klemmt.

3. 3

   Rufen Sie das Diagnosemenü (Diagnose 1) am Traktorterminal auf und vergleichen Sie den IDEAL/VE (Soll-Einstellwinkel der A009-Einheit) mit dem REAL (tatsächliche Getriebeeinstellung, die vom B014-Akkumulatorwellensensor erfasst wird). Wenn die Werte nicht übereinstimmen oder die Balkenanzeige die programmierte Richtungsänderung nicht registriert, verarbeitet oder führt der Steller das EST-Signal nicht aus.

1. 1

   Notlaufmodus aktivieren

   Wenn der Traktor liegen geblieben ist, verwenden Sie den Notbetriebsmodus, um den Traktor sicher in eine saubere Werkstattumgebung zu bringen.

2. 2

   Verkabelung prüfen

   Testen Sie gründlich die CAN-Bus- und EST-Signalleitungen, die zur A009-Einheit führen. Reparieren Sie beschädigte Kabel. Wenn die Verkabelung intakt ist, ist die A009-Stellereinheit selbst intern defekt.

3. 3

   Zugang zum Getriebesteuerblock

   Suchen Sie die A009-Stellereinheit am Vario-Getriebesteuerblock.

4. 4

   Steller ersetzen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie vorsichtig die defekte A009-Stellereinheit. Installieren Sie die neue OEM-Stellereinheit und stellen Sie sicher, dass alle Dichtungen und Kontaktflächen sauber sind, um hydraulische Verunreinigungen zu vermeiden.

5. 5

   Kalibrierung / Teach-In

   Nach dem Austausch das FENDIAS-Diagnosetool anschließen. Sie müssen eine EOL-Programmierung (End of Line) oder ein Teach-In-Verfahren durchführen, um die Nullposition und die Referenzpunkte des neuen Stellers zu kalibrieren, damit das Steuergerät das Übersetzungsverhältnis genau steuern kann.

6. 6

   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den Fehlercode 04.1.A4 aus dem Speicher und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um ein reibungsloses Vorwärts-Rückwärts-Schalten und eine korrekte Geschwindigkeitsanpassung sicherzustellen.