Fendt 05.1.33 – 4WD ENHANCED CONTROL / Transmission Control System (A002): Betätigungsfehler bei Bauteil Y009 – Magnetventil Allradkupplung

Das System erkennt einen Betätigungsfehler (z. B. Unterbrechung, Kurzschluss oder defekte Magnetspule) am Magnetventil Y009 der Allradkupplung. Die Stromversorgung des Ventils geht verloren, wodurch das Failsafe-System standardmäßig den Allradantrieb dauerhaft aktiviert.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 200 V/F/P Vario (207, 208, 209, 210, 211)
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario
• Fendt 700 Vario (COM III, SCR, Gen6)
• Fendt 800 Vario
• Fendt 900 Vario (COM III, SCR, S4, Gen6)

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder X320 am Magnetventil Y009 auf Schmutz, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Messen Sie die Spannung am Steckverbinder X320, während Sie den Allradschalter betätigen (sollte 14 VDC oder 12 VDC für AUS, 0 VDC für EIN sein), um Probleme mit der Verkabelung oder dem Steuergerät A002 auszuschließen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils Y009 (ein unendlicher Wert deutet auf ein defektes Magnetventil hin).

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   Überprüfen Sie die Integrität des Erdungsstifts (Stift 22 bei 900er-Serie), um eine ordnungsgemäße Erdung sicherzustellen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie die Zündung aus.

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   Ventil lokalisieren

   Das Magnetventil Y009 befindet sich typischerweise auf der rechten Seite des Traktors am Ventilblock für die erweiterte Steuerhydraulik. Bei vielen Modellen (wie den 300 und 900 Vario) müssen Sie das rechte Hinterrad und eine schützende Metallabdeckung entfernen, um Zugang zu erhalten.

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   Elektrik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder X320 vom Magnetventil Y009 ab.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich des Ventilblocks um das Magnetventil gründlich mit Bremsenreiniger, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in den Getriebe-/Hydraulikkreislauf gelangt.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das defekte Magnetventil Y009 ab. Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Hydrauliköl austreten wird.

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   Neues Ventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen OEM-Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl. Schrauben Sie es in den Ventilblock und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder X320 wieder an. Bringen Sie die schützende Metallabdeckung und das rechte Hinterrad wieder an (stellen Sie sicher, dass die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind).

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schalten Sie die Zündung ein, navigieren Sie zum Terminal des Traktors und löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 05.1.33. Starten Sie den Traktor und testen Sie das Ein- und Ausschalten des Allradantriebs, um die Reparatur zu bestätigen.