Fendt 05.1.34 – Transmission Control System / Overall System (Tractor): B067 - Sensor, Lenkwinkel

Ein Signalsfehler, der darauf hinweist, dass der Lenkwinkelsensor defekt ist oder nicht die korrekte Spannung erhält (fehlerhafte 8,5 V-Versorgung, A013, Sicherung 16). Wenn dieser Fehler aktiv ist, beeinträchtigt dies die Federungs-/Auto-Guide-Systeme, und der Automatikmodus für Allradantrieb/Differenzialsperre funktioniert nicht mehr ordnungsgemäß.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 900 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 820 Vario greentec
• Fendt 200 V/F/P Vario series (207, 208, 209, 210, 211)
• Fendt 300 Vario
• Fendt Favorit 700/800 series

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung: Überprüfen Sie die 8,5 V-Versorgung des Sensors (bezeichnet als A013).

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   Überprüfen Sie die Sicherungen: Überprüfen Sie Sicherung 16, die den Stromkreis des Lenkwinkelsensors schützt.

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   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und das Kreuzgelenk an der Vorderachse auf physische Beschädigungen, Korrosion oder Unterbrechungen (siehe Stromlaufplan Blatt 9 im Fendt-Handbuch).

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   Alten Sensor ausbauen

   Lokalisieren Sie den Lenkwinkelsensor an der Spurstange/dem Lenkzylinder der Vorderachse. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und lösen Sie die Gestängestangen. Hinweis: Drehen Sie den neuen Sensor im abgeklemmten Zustand nicht manuell über seine mechanischen Anschläge (180 Grad) hinaus, da dies den internen Potentiometer dauerhaft beschädigt.

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   Neuen Sensor einbauen

   Montieren Sie den neuen Sensor und befestigen Sie die Gestängestangen. Stellen Sie sicher, dass die Gestängestangen abgenommen bleiben, während das Lenksystem bis zum maximalen rechten und linken Anschlag gedreht wird, um die Passform zu überprüfen, ohne den Sensor zu überdehnen.

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   Sensor kalibrieren

   Der Lenkwinkelsensor (2401) und das Lenkventil müssen vor der ersten Verwendung kalibriert werden. Ziehen Sie die Handbremse an und starten Sie den Motor. Bestätigen und löschen Sie die auf dem Kombiinstrument angezeigten Warn-/Fehlermeldungen durch Drücken der ESC-Taste. Drücken Sie RETURN, um das Hauptmenü auf dem Multifunktionsdisplay aufzurufen. Navigieren Sie zum VarioGuide-Menü. Wählen Sie die Kalibrierungsoption für den Lenkwinkelsensor und folgen Sie den Anweisungen am Terminal, um die Mittelstellung und die Volleinschlagwinkel zu kalibrieren.