Fendt 05.1.56 – A050 - ECU, basic control unit: Prüfsummenfehler, 4WD-/Differenzialsperrenparameter

Datenkorruption oder Speicherfehler bezüglich der Einstellungen für den Allradantrieb und die Differenzialsperre im Steuergerät. Als direkte Folge sind die Automatikmodi des Traktors für 4WD und die Differenzialsperre deaktiviert.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 200 V/F/P Vario series
• 300 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III)
• 700 Vario (COM III and SCR)
• 800 Vario (COM III and SCR)
• 900 Vario (COM III and SCR)

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   Symptome überprüfen: Bestätigen Sie, dass die automatischen 4WD- und Differenzialsperrenmodi nicht funktionieren, aber prüfen Sie, ob die manuellen Tasten für 100 % 4WD/Differenzialsperre noch funktionieren.

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   Zugehörige Eingaben prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine zugehörige Hardware das System dazu bringt, den Automatikmodus zu stoppen. Überprüfen Sie den Lenkwinkelsensor, die 100 % 4WD-Taste, die automatische 4WD-Taste und das 4WD-Kupplungsmagnetventil auf Fehler.

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   Gesamten Fehlerspeicher auslesen: Verbinden Sie die Fendt FENDIAS Diagnosesoftware, um das A050 Steuergerät auszulesen. Suchen Sie nach begleitenden Spannungs- oder CAN-Bus-Kommunikationsfehlern, die die Speicherbeschädigung verursacht haben könnten.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie die FENDIAS Diagnosesoftware an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   EOL-Programmierung durchführen

   Führen Sie eine EOL-Programmierung (End-Of-Line) am A050 Basissteuergerät durch. Dadurch werden die beschädigten 4WD-/Differenzialsperrenparameter neu geschrieben und die korrekten Prüfsummen wiederhergestellt.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie die Diagnosesoftware, um den Fehlerspeicher zu löschen. (Hinweis: Im A050 Steuergerät gespeicherte Fehlercodes können nicht über die Tasten des Armaturenbretts/Kombiinstruments gelöscht werden; sie müssen über die Diagnosesoftware gelöscht werden).

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   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor neu und testen Sie die automatischen 4WD- und Differenzialsperrenfunktionen, um sicherzustellen, dass sie sich basierend auf Lenkwinkel und Geschwindigkeit ordnungsgemäß ein- und ausschalten.

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   Steuergerät reparieren/ersetzen

   Wenn die EOL-Programmierung den Prüfsummenfehler nicht beheben kann, liegt wahrscheinlich ein interner EEPROM-/Hardwarefehler im A050 Steuergerät vor. Das Gerät muss ausgebaut und an einen spezialisierten Reparaturservice für Landwirtschaftselektronik geschickt oder komplett ersetzt werden.