Fendt 05.1.B1 – Basic Control Unit (A050): S026 - Schalter, Lenkungspumpen-Durchflussregler

Das System überwacht die Spannung (u) des Schalters. Wenn der Motor AUS ist, muss die Spannung < 1,1 V betragen (typischerweise 0 VDC, was anzeigt, dass der Schalter offen ist, da kein Ölstrom vorhanden ist). Wenn das System bei ausgeschaltetem Motor eine Spannung von mehr als 1,1 V feststellt, geht es davon aus, dass der Schalter geschlossen klemmt, einen Kurzschluss gegen Spannung hat oder defekt ist, und protokolliert diesen Fehlercode.

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• Fendt 1000 Vario

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   Spannungstest bei ausgeschaltetem Motor durchführen: Bei ausgeschaltetem Motor das Signalkabel am Schalter prüfen. Die Spannung muss < 1,1 V betragen (idealerweise 0 VDC).

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   Spannungstest bei laufendem Motor durchführen: Motor starten und die Drehzahl über 1000 U/min erhöhen. Die Spannung sollte auf > 1,7 V ansteigen (ca. 6,1 VDC). Wenn sie im Betrieb 0 VDC anzeigt, klemmt der Schalter offen oder der Durchfluss ist tatsächlich zu niedrig.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Trennstelle X236 (der Steckverbinder für den Schalter S026) auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum prüfen.

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   Bauteil lokalisieren

   Der Schalter S026 für den Lenkungspumpen-Durchflussregler befindet sich auf der rechten Seite des Traktors, am zentralen Ventilblock / den Steuerventilen.

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   Zugang zum Ventilblock

   Die rechte Abdeckung/Verkleidung abschrauben und abnehmen, um Zugang zum zentralen Ventilblock zu erhalten.

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   Schalter trennen

   Trennstelle X236 am Schalter S026 lokalisieren und den Kabelbaum trennen.

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   Schalter ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung war, der Schalter aber die Plausibilitätsprüfung nicht bestanden hat (geschlossen geklemmt), den defekten Schalter S026 aus dem Ventilblock herausschrauben und den Ersatzschalter einbauen.

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   Wiederzusammenbau

   Den Steckverbinder X236 wieder anschließen, die rechte Seitenverkleidung wieder anbringen und die Fehlercodes über die Diagnoseschnittstelle löschen.

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   Verifizierung

   Zündung ein- und ausschalten und sicherstellen, dass der Fehlercode bei ausgeschaltetem Motor nicht wiederkehrt.