Fendt 06.1.16 – MFA (Multifunction Armrest): A039 (oder A100) - MFA, Multifunktionsarmlehne. Drehzahlvorwahltaste 540.

Das System hat einen Signalfehler von der Vorwahltaste für die Heckzapfwellendrehzahl 540 U/min an der Multifunktionsarmlehne erkannt. Dies bedeutet in der Regel, dass die Taste defekt ist, klemmt oder einen internen Unterbrechung/Kurzschluss aufweist. Als Sicherheits- und Betriebsmaßnahme kann die Zapfwellendrehzahl nicht geändert oder ausgewählt werden, solange dieser Fehlercode aktiv ist.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III, SCR)
• Fendt 800 Vario (COM III, SCR)
• Fendt 900 Vario (COM III, SCR, Gen6)

1. 1

   Überprüfen Sie die Vorwahltaste für die Zapfwellendrehzahl 540 an der Multifunktionsarmlehne auf physische Beschädigungen, Klemmen oder angesammelten Schmutz/Ablagerungen, die die Taste festhalten könnten.

2. 2

   Versuchen Sie, den Fehlercode über das Terminal des Traktors zu löschen, um festzustellen, ob der Fehler aktiv ist oder nur ein gespeicherter intermittierender Fehler war.

3. 3

   Verwenden Sie das Fendt Diagnosetool (FENDIAS), um das Live-Signal der MFA zu überwachen. Drücken Sie die 540-Taste und beobachten Sie, ob sich der Status in der Software ändert.

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die CAN-Bus-Verbindungen zwischen der MFA und dem Basic Control Unit (EXT), um einen Kommunikationsfehler auszuschließen, der sich als Tastenfehler tarnt.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie die Armlehne demontieren, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Verkleidungen entfernen

   Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidungen an der Multifunktionsarmlehne, um Zugang zu den internen Tastenfeld-/Schaltermodulen zu erhalten.

3. 3

   Tasten reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Zapfwellendrehzahl-Vorwahltasten mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn die Taste lediglich durch Ablagerungen klemmte, bauen Sie alles wieder zusammen und testen Sie es.

4. 4

   Schalter oder Modul ersetzen

   Wenn die Taste intern defekt ist, ersetzen Sie den betroffenen Schalter oder das gesamte MFA-Tastenfeldmodul (je nachdem, ob Ihre spezifische Vario-Generation den Austausch einzelner Tasten zulässt oder einen modularen Austausch erfordert).

5. 5

   Zusammenbauen und wieder anschließen

   Bauen Sie die Armlehne wieder zusammen und schließen Sie die Batterie wieder an.

6. 6

   Fehlercode löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, navigieren Sie zum Fehlercode-Menü am Vario-Terminal und löschen Sie den gespeicherten Code 06.1.16.

7. 7

   Zapfwelle testen

   Testen Sie das Einschalten der Heckzapfwelle und die Drehzahlauswahl, um sicherzustellen, dass die Einstellung 540 U/min ordnungsgemäß funktioniert, ohne einen neuen Fehlercode auszulösen.