Fendt 06.1.17 – A039 - MFA (Multifunction Armrest): A039 - MFA, Multifunktionsarmlehne: Taste 750 (oder 540E) für Geschwindigkeitsvorwahl - Tastenfehler, Signalfehler.

Das System empfängt ein ungültiges elektrisches Signal von der Zapfwellen-Geschwindigkeitsvorwahltaste an der Armlehne. Das System erkennt, dass die Taste entweder kurzgeschlossen, mechanisch in der gedrückten Position feststeckt oder intern defekt ist. Als Sicherheitsfolge kann die hintere Zapfwellengeschwindigkeit nicht geändert oder ausgewählt werden, solange dieser Fehlercode aktiv ist.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)

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   Überprüfen Sie die 750 / 540E-Taste an der Armlehne, um festzustellen, ob sie physisch klemmt, durch verschüttete Flüssigkeiten klebrig ist oder durch Schmutz festgehalten wird.

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   Versuchen Sie, den Fehlercode aus dem Fehlerspeicher des Terminals zu löschen (gleichzeitiges Drücken der Tasten D, B und C), um festzustellen, ob es sich um einen permanenten Fehler oder eine gespeicherte sporadische Störung handelt.

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   Überwachen Sie den Live-Status der MFA-Tasten mit der Diagnosesoftware FENDIAS.

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   Verwenden Sie eine 160-Pin-Adapterbox, um die Pinbelegung des A039 MFA-Moduls auf Durchgang und korrekte Spannung zu prüfen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum auszuschließen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden während der Demontage zu vermeiden.

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   Armlehne demontieren

   Entfernen Sie vorsichtig die Halteschrauben und Kunststoffverkleidungen an der A039 Multifunktionsarmlehne, um Zugang zu den internen Tastenfeldern und Leiterplatten zu erhalten.

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   Tastatur überprüfen

   Suchen Sie den Tastenblock für die Zapfwellen-Geschwindigkeitsauswahl. Entfernen Sie Staub, Schmutz oder Flüssigkeitsrückstände, die einen Kurzschluss an den Kontakten der Taste verursachen könnten.

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   Komponente ersetzen

   Wenn die Taste physisch defekt ist oder einen Durchgangstest mit dem Multimeter nicht besteht, muss sie ersetzt werden. Sie müssen wahrscheinlich die spezifische Tastatur-Unterbaugruppe und nicht nur die Kunststoff-Tastenkappe ersetzen.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie die Flachbandkabel/Kabelbäume wieder an die MFA an und stellen Sie sicher, dass alle Pins korrekt sitzen und nicht verbogen sind. Bringen Sie die Armlehnenabdeckungen wieder an.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die Fehlercodes. Testen Sie die Zapfwellen-Geschwindigkeitsvorwahl, um zu bestätigen, dass die Geschwindigkeit 750/540E ordnungsgemäß eingelegt wird und der Code nicht erneut auftritt.