Fendt 06.1.45 – REAR PTO ENHANCED CONTROL: Plausibilitätsfehler oder Signalfehler - B020 Sensor, Heckzapfwellendrehzahl

Das System erkennt, dass der Zapfwellendrehzahlsensor eine Drehzahl erfasst, obwohl die Drehzahlauswahl auf Neutral steht und die Zapfwellenkupplung nicht eingerückt ist. Dies deutet auf einen Sensor-/Kabelbaumfehler, einen defekten Zapfwellenkupplungsscheibensatz oder eine funktionsunfähige Zapfwellenbremse hin.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 200 Vario series (S3, V/F/P)
• 300 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 400 Vario series
• 500 Vario series
• 700 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 800 Vario series (COM III, SCR, S4)
• 900 Vario series (COM III, SCR, S4, Gen6)
• 1000 Vario series

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   Überprüfen Sie die 12V-Stromversorgung des Sensors (prüfen Sie die zugehörige Sicherung, z. B. Sicherung 32 oder 35 auf der Platine A013).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum B020 Hall-Effekt-Sensor führen, auf Masseschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion.

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   Testen Sie den Sensorausgang mit einem Multimeter oder einer Diagnoseadapterbox, um fehlerhafte oder feststeckende Signale zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie den Zapfwellenkupplungsscheibensatz und die Zapfwellenbremse mechanisch, um eine ordnungsgemäße Trenn- und Bremsfunktion sicherzustellen.

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   Notbetrieb (Temporäre Umgehung)

   Befindet sich der Traktor im Feld, ist eine elektrische Drehzahlauswahl weiterhin möglich. Der Fahrer kann den Fehler umgehen und die Zapfwelle einschalten, indem er die Taste „Zapfwelle einschalten“ (oder Zapfwellenkupplung EIN/AUS) in der Kabine mindestens 5 Sekunden lang gedrückt hält, um in den Notbetrieb zu gelangen.

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   Zugang zum Sensor

   Lokalisieren Sie den B020 Hall-Effekt-Drehzahlsensor am Gehäuse der Heckzapfwellenstummelwelle.

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   Trennen und Entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Schrauben Sie den Sensor ab und entfernen Sie ihn aus dem Gehäuse.

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   Ersatz einbauen

   Setzen Sie den neuen OEM-Drehzahlsensor ein und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe oder Dichtungen richtig sitzen, um Öllecks zu vermeiden.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie den Traktor ein, löschen Sie die Fehlercodes über das Terminal oder das FENDIAS-Diagnosetool und testen Sie das Einschalten der Zapfwelle im Leerlauf, um sicherzustellen, dass der Plausibilitätsfehler nicht erneut auftritt.

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   Mechanische Reparatur (falls erforderlich)

   Wenn der Austausch des Sensors den Fehler nicht behebt, muss der Traktor geteilt oder das Zapfwellengehäuse geöffnet werden, um den festsitzenden Zapfwellenkupplungssatz oder die defekte Zapfwellenbremse zu reparieren.