06.1.50b

Fendt 06.1.50b – REAR PTO ENHANCED CONTROL: B020 – Sensor, Heckzapfwellendrehzahl (Stummelwelle)

Fehlerbeschreibung

Die Drehzahl der Zapfwellenstummelwelle überschreitet 1300 U/min, oder die tatsächliche Drehzahl der Stummelwelle weicht um mehr als +/- 12 % von der Solldrehzahl der Zapfwellenkupplung ab, was auf einen Signalfehler im Hall-Effekt-Drehzahlsensor (B020 oder B021) hinweist. Der Traktor wechselt in einen Notlaufmodus, der den Fahrer dazu zwingt, die Taste „Zapfwelle einschalten“ mindestens 5 Sekunden lang gedrückt zu halten, um die Zapfwelle einzuschalten.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt Farmer 400 / 400 Vario (COM III)
  • Fendt Favorit 700 / 700 Vario (COM III, SCR, S4)
  • Fendt Favorit 900 / 900 Vario (COM III, SCR, S4)
  • Fendt 800 Vario series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder der Hall-Effekt-Sensoren B020 (Stummelwelle) und B021 (Zapfwellenkupplung) auf eine 12-V-Versorgungsstörung, eine Unterbrechung oder einen Masseschluss.

  2. Überprüfen Sie die Sensoren B020 und B021 auf physische Beschädigungen, Schmutzablagerungen oder falschen Abstand.

  3. Überprüfen Sie die Magnetventile für die Zapfwellendrehzahlwahl (Y026, Y027, Y028), um festzustellen, ob sie falsch verdrahtet, festgefressen oder in der Position „AUS“ stecken geblieben sind.

  4. Stellen Sie sicher, dass keine mechanische Störung oder Blockierung im Zapfwellendrehzahlwählmechanismus vorliegt.

Reparaturschritte

  1. Zugang zu den Heckzapfwellensensoren

    Lokalisieren Sie den Hall-Effekt-Drehzahlsensor B020 an der Heckzapfwellenstummelwelle und den Sensor B021 an der Zapfwellenkupplung.

  2. Schaltkreis prüfen

    Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor B020 seine 12-V-Referenzversorgung erhält. Überprüfen Sie das Signalkabel zurück zum Steuergerät auf Durchgang.

  3. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor jedoch kein korrektes Drehzahlsignal ausgibt (oder unregelmäßig >1300 U/min anzeigt), entfernen Sie die Halteschraube, entnehmen Sie den defekten Hall-Sensor B020 und installieren Sie den Ersatz.

  4. Magnetventile prüfen/ersetzen

    Wenn die Sensoren einwandfrei funktionieren, überprüfen Sie die Magnetventile Y026, Y027 und Y028. Wenn eines davon festgefressen ist, ersetzen Sie das defekte Ventil.

  5. Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes über das Terminal des Traktors oder das Diagnosetool FENDIAS. Schalten Sie die Zapfwelle normal ein (ohne die Taste 5 Sekunden lang gedrückt zu halten), um die Reparatur zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • B020 – Drehzahlsensor Heckzapfwellenstummelwelle (Hall-Effekt-Sensor)

    40 mm langer induktiver/Hall-Sensor. Die genauen OEM-Teilenummern variieren stark je nach spezifischer Fahrgestell-Seriennummer (z. B. G816970020033 oder 3716042M1 für AGCO/Fendt-Äquivalente).

  • B021 – Drehzahlsensor Heckzapfwellenkupplung

  • Y026, Y027, Y028 – Magnetventile für Zapfwellendrehzahl

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