08.1.16

Fendt 08.1.16 – A024 - ECU, EPC B: ECU, EPC B – Ub_Stab / Sensorversorgung

Fehlerbeschreibung

Es liegt ein Fehler in der stabilisierten Spannungsversorgung (Ub_Stab) vor, die vom Steuergerät zu den Sensoren des Heckkrafthebers führt. Dies deutet in der Regel auf einen Kurzschluss, eine Unterbrechung oder einen defekten Sensor hin, der die Referenzspannung herunterzieht, was zu einer „Steuerung gesperrt“ führt, bei der die elektrohydraulische Hubwerksregelung deaktiviert ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario COM III (Models 309, 310, 311, 312)
  • Fendt 400 Vario COM III (Models 411, 412, 413, 414, 415)
  • Fendt 700 Vario COM III (e.g., 712)
  • Fendt 800 Vario COM III
  • Fendt 900 Vario COM III

Ursache prüfen

  1. Messen Sie die stabilisierte Spannung direkt vom A024 Steuergerät zu den Sensoren des Heckkrafthebers.

  2. Ziehen Sie die Sensoren in diesem Stromkreis einzeln ab (B030, B031, B032, A035), um zu prüfen, ob die Spannung wieder normal ist, und um einen potenziell kurzgeschlossenen Sensor zu isolieren.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem A024 Steuergerät (Steckverbinder X850) und den Sensoren auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Korrosion, die einen Masseschluss verursachen könnten.

  4. Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse des Steuergeräts, um sicherzustellen, dass das A024 Modul die richtige Batteriespannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

Reparaturschritte

  1. Zugang zu Steuergerät und Kabelbaum

    Lokalisieren Sie das A024 EPC B Steuergerät und den Kabelbaum der Heckkrafthebersensoren.

  2. Verkabelung prüfen und reparieren

    Wird während der Diagnose ein Masseschluss im Kabelbaum festgestellt, reparieren Sie das beschädigte Kabel und löschen Sie den Fehlercode.

  3. Defekten Sensor ersetzen

    Wenn das Abziehen eines bestimmten Sensors (z. B. des Positionssensors B030 oder eines Zugkraftmessbolzens) die stabilisierte Spannung wiederherstellt, ersetzen Sie diesen Sensor.

  4. Steuergerät ersetzen (falls erforderlich)

    Wenn die Verkabelung intakt ist, keine Sensoren kurzgeschlossen sind und das Steuergerät immer noch keine stabilisierte Sensorspannung ausgibt, liegt ein interner Fehler des A024 Steuergeräts vor und es muss ersetzt werden.

  5. Kalibrierung

    Wenn das A024 Steuergerät oder einer der Sensoren (B030, A035) ersetzt wird, müssen Sie eine EOL-Programmierung (End of Line) und Kalibrierung mit dem Diagnosetool FENDIAS durchführen. Sie müssen die Heck-EPC-Kalibrierungscodes 8001 (für das Sollwertpotentiometer) und 8002 (für den Positionssensor) ausführen, um die Funktionalität wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Steuergerät, EPC B (Bauteil-ID A024)

    OEM-Teilenummer erfordert Fahrgestellnummer-Abfrage; oft generisch als Fendt Heck-EPC-Steuergerät aufgeführt

  • Positionssensor, Heckkraftheber (Bauteil-ID B030)

  • Zugkraftmessbolzen (Bauteil-ID B031 Rechts, B032 Links)

  • EPC Bedienfeld / Potentiometer (Bauteil-ID A035)

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Fendt Fehlercodes ansehen