Fendt 08.1.43 – Rear EPC (Electrohydraulic Power Control): S028 - Schalter (extern), Heckkraftheber senken, rechts

Signalfehler oder Signalleitungsfehler, der vom externen Taster auf der rechten Seite zum Absenken des Heckkrafthebers herrührt. Das System hat erkannt, dass der Taster defekt ist, wodurch das Steuergerät den externen Taster sperrt.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario series
• Fendt 400 Vario series
• Fendt 500 Vario series
• Fendt 700 Vario series (including COM III / SCR)
• Fendt 800 Vario series (including COM III / SCR)
• Fendt 900 Vario series (including COM III / SCR)

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   Überprüfen Sie, ob der Heckkraftheber noch intern von der Kabine aus bedient werden kann (der Fehler sperrt typischerweise nur die externen Bedienelemente).

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   Überprüfen Sie den physischen Schalter S028 am rechten hinteren Kotflügel auf Beschädigungen, Klemmen oder starken Schmutz-/Fremdkörpereintritt.

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   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Schalter S028 bis zu seiner Trennstelle (Steckverbinder X238) und prüfen Sie auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Kabelbrüche.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalter auf korrekte Durchgangsprüfung beim Drücken und Loslassen zu testen, um zu bestätigen, ob der Schalter intern defekt ist.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie den Traktormotor aus, ziehen Sie den Zündschlüssel ab und stellen Sie sicher, dass der Heckkraftheber vollständig abgesenkt ist, um jeglichen Hydraulikdruck abzubauen.

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   Zugang zum Schalter

   Begeben Sie sich zum rechten hinteren Kotflügel, wo die externen Bedienelemente für den Kraftheber montiert sind.

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   Trennen

   Ziehen Sie den defekten Schalter S028 am Steckverbinder X238 vom Kabelbaum ab.

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   Entfernen

   Schrauben oder clipsen Sie den alten Schalter aus dem Kotflügelgehäuse.

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   Reinigen

   Reinigen Sie den Kabelbaumsteckverbinder gründlich. Tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf die elektrischen Kontakte auf, um zukünftige Korrosion durch Staub, Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Installieren

   Montieren Sie den neuen externen Absenkschalter in den Kotflügel und stecken Sie ihn in den Steckverbinder X238.

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   Zurücksetzen und Testen

   Führen Sie einen „Kaltstart“ durch, indem Sie die Zündung einschalten. Dies setzt das Steuergerät zurück und löscht den Sperrzustand. Testen Sie den neuen rechten Absenktaster, um zu bestätigen, dass der Heckkraftheber reibungslos funktioniert.