Fendt 08.1.50 – Rear EPC: B031 - Rechter Kraftmessbolzen, Heckkraftheber

Der rechte Kraftmessbolzen ist überlastet. Dies ist häufig die Folge einer Verwindung des Krafthebers im oberen Bereich (90-100% Hubhöhe) aufgrund einer zu straffen mechanischen Einstellung. Der Fehlercode kann auch durch einen Fehler in der Signalleitung, einen defekten Sensor oder einen Ausfall der Referenzversorgungsspannung ausgelöst werden. Infolgedessen reduziert der Traktor die Last auf den Kraftmessbolzen, was zu einer eingeschränkten Regelqualität oder begrenzten Leistung während der Zugkraftregelung führt und möglicherweise nur noch die Positionsregelung zulässt.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 300 Vario series
• 400 Vario series
• 700 Vario series
• 800 Vario series
• 900 Vario series
• 900 Vario series COM III
• 900 Vario series S4

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   Senken Sie den Heckkraftheber ab, um die physische Zugkraft/Last auf den rechten Kraftmessbolzen zu reduzieren und zu prüfen, ob der Fehler behoben wird

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   Prüfen Sie das Gestänge des Heckkrafthebers auf Verwindung oder Blockierung, wenn es den oberen Bereich (90-100% Hubhöhe) erreicht, und stellen Sie sicher, dass die mechanischen Einstellungen nicht zu straff eingestellt sind

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   Prüfen Sie die Versorgungsspannung des B031-Sensors mit einem Multimeter (das hintere EPC-Steuergerät sollte je nach Modell 8,5 V, 9,5 V oder 10,0 V liefern)

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   Überprüfen Sie die Signalleitung und den Kabelbaum zwischen dem B031-Sensor und dem hinteren EPC-Steuergerät auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse

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   Anbaugerät absenken

   Senken Sie den Heckkraftheber sicher auf den Boden ab, um jegliche Spannung und Last von den Lagerpunkten der Unterlenker zu nehmen.

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   Krafthebereinstellungen anpassen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine Verwindung im oberen Hubbereich ergeben haben, passen Sie die mechanischen Gestängeeinstellungen an, um ein Blockieren bei 90-100% Hubhöhe zu verhindern.

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   Schaltkreis testen

   Trennen Sie den B031 rechten Kraftmessbolzen. Prüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang und verifizieren Sie die korrekte Referenzspannung vom Steuergerät. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung und Spannung intakt sind, der Fehler jedoch weiterhin besteht (oder wenn der Sensor physisch beschädigt/kurzgeschlossen ist), ist der B031 Kraftmessbolzen intern defekt. Entfernen Sie den defekten Bolzen vom rechten Unterlenker und installieren Sie den Ersatz-Kraftmessbolzen.

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   Wiederzusammenbau und Kalibrierung

   Schließen Sie den Sensorkabelbaum wieder an. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes vom Terminal und testen Sie die elektrohydraulische Krafthebersteuerung, um sicherzustellen, dass die volle Zugkraftregelungsleistung wiederhergestellt ist.