Fendt 08.1.51 – Rear EPC (ECU, EPC B (A024)): Zugkraftmessbolzen links, Heckkraftheber – Zugkraftmessbolzen links überlastet.

Das System hat eine Überlastung des linken Zugkraftmessbolzens (Lastbolzen) festgestellt. Dies tritt häufig aufgrund von Verwindungen oder Blockaden im Hubwerk im oberen Bereich (90–100 % Hubhöhe) auf, wenn die mechanischen Einstellungen zu straff sind. Es kann auch auf einen Fehler in der Signalleitung, einen defekten Sensor oder ein Problem mit der Versorgungsspannung hinweisen. Konsequenz: Das System schränkt die Regelgüte bei der Zugkraftregelung ein, und es ist möglicherweise nur noch eine Positionsregelung möglich.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400
• Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
• Fendt 800 Vario (COM III) / Favorit 800
• Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900

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   Überprüfen Sie den Heckkraftheber auf mechanische Blockaden. Stellen Sie sicher, dass sich der Kraftheber im oberen Bereich (90–100 % Hubhöhe) nicht aufgrund zu straffer mechanischer Einstellungen verwindet.

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   Entlasten Sie den linken Zugkraftmessbolzen manuell, um zu prüfen, ob der Fehler behoben wird.

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   Messen Sie die Versorgungsspannung des Sensors B032. Je nach genauer Traktorserie benötigt der Sensor eine konstante Versorgungsspannung von 8,5 V, 9,5 V oder 10,0 V (geliefert von A013, A014 oder A005).

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   Stellen Sie sicher, dass die Gesamtbatteriespannung des Traktors über 11,0 V liegt, da eine niedrige Spannung falsche EPC-Fehler auslösen kann.

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   Überprüfen Sie die Signalleitung zwischen dem Sensor B032 und dem hinteren EPC-Modul auf Durchgang, Masseschluss oder Scheuerstellen.

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   Hubeinstellungen anpassen

   Wenn die mechanische Überprüfung eine Blockade ergibt, passen Sie die Einstellungen des Heckkrafthebers an, um ein Verwinden bei maximaler Hubhöhe zu verhindern.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Signalleitung oder die Versorgungsspannung die Diagnoseprüfungen nicht bestehen, reparieren Sie den beschädigten Kabelbaum, der zum Sensor B032 führt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die mechanischen Einstellungen korrekt sind, die Verkabelung intakt ist und die Versorgungsspannung innerhalb der Spezifikation liegt (8,5 V – 10,0 V), ist der Zugkraftmessbolzen B032 selbst intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach dem Austausch des Bolzens oder der Reparatur der Verkabelung verwenden Sie das Terminal des Traktors oder das Diagnosetool FENDIAS, um den gespeicherten Fehlercode 08.1.51 zu löschen und gegebenenfalls den Heckkraftheber neu zu kalibrieren.