08.1.F8

Fendt 08.1.F8 – A050 ECU (Basic Control Unit): Y077 [HKH] - EHR-Absperrventil, hinten (Ventil der elektronischen Hubwerksregelung hinten)

Fehlerbeschreibung

Der Ventilaktuator kehrt nicht in seine neutrale Position zurück. Die häufigste Ursache ist eine mechanische Blockade des Ventilaktuators (entweder der Vorsteuerung oder des Hauptaktuators) aufgrund von Verunreinigungen oder Ablagerungen im Hydraulikbereich. Das Ventil bleibt bei laufendem Motor ausgelenkt. Das Ventil blockiert, und der Vorsteuerdruck wird vom System abgeschaltet, um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400
  • Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
  • Fendt 800 Vario (COM III)
  • Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900
  • 916
  • 919
  • 920
  • 922
  • 924
  • 926
  • 927
  • 930
  • 933
  • 936

Ursache prüfen

  1. Hydraulikflüssigkeitsqualität auf Schmutz, Metallspäne oder verschlechterte Flüssigkeit prüfen

  2. Ventilbetätigung über das Traktorterminal oder die FENDIAS-Software testen, um das Heckhubwerk manuell anzusteuern und auf das Y077-Ventil zu hören/fühlen

  3. Y077-Ventilblock extern auf Anzeichen mechanischer Blockaden oder Beschädigungen prüfen

  4. Überprüfen, ob der Vorsteuerdruck auf null abfällt, wenn der Fehler aktiv ist

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Das Heckhubwerk vollständig auf den Boden absenken, um die Last zu entfernen. Motor abstellen und die Hydrauliksteuerungen betätigen, um Restvorsteuerdruck abzubauen.

  2. Y077-Ventil lokalisieren

    Den hinteren EHR-Absperrventilblock lokalisieren (befindet sich normalerweise am hinteren Hydraulikverteiler).

  3. Ventil ausbauen

    Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder zum Y077-Magnetventil trennen. Den Absperrventilaktuator vorsichtig abschrauben und vom Ventilblock entfernen.

  4. Prüfen und reinigen

    Den Steuerschieber und die Bohrung auf Riefen, Metallspäne oder Ablagerungen prüfen. Wenn die Blockade durch geringfügige Ablagerungen verursacht wurde, den Ventilaktuator und die Vorsteuerung gründlich mit Hydraulikreiniger reinigen.

  5. Austausch bewerten

    Wenn der Ventilschieber Riefen aufweist, mechanisch blockiert ist oder sich nach der Reinigung nicht frei bewegen lässt, muss das Ventil ersetzt werden.

  6. Verunreinigung beseitigen

    Wenn erhebliche Verunreinigungen im Ventil gefunden wurden, müssen die Hydraulikölfilter gewechselt und die Hydraulikflüssigkeit gespült werden, um zu verhindern, dass das Ersatzventil dasselbe Schicksal erleidet.

  7. Wiedereinbau und Kalibrierung

    Das gereinigte oder neue Y077-Ventil einbauen. Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen. Hydraulikflüssigkeit nachfüllen, falls welche verloren gegangen ist.

  8. Fehlercodes löschen

    Zündung einschalten, auf den Fehlerspeicher im Terminal zugreifen und den Fehlercode 08.1.F8 löschen. Den Heckkraftheber auf korrekte Funktion testen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Y077 EHR-Absperrventil, hinten (Ventil der elektronischen Hubwerksregelung hinten)

    OEM-Teilenummern variieren stark je nach spezifischer Fahrgestellnummer und Vario-Serie; Bestellung über den Händler-Ersatzteilkatalog unter Verwendung der genauen Fahrgestellnummer.

  • Hydraulikölfilter

    Allgemeine Anforderung, wenn Verunreinigungen festgestellt werden.

  • Hydraulikflüssigkeit

    Fendt Extra Trans 10W-40 oder STOU-Öl (Viskosität SAE 10W-40 oder 15W-40).

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